Леопард 90 10 new инструкция

Видео Брелок Cenmax ST 7 Leopard 9010 NEW (автор: Александр Шкуревских)02:56

Брелок Cenmax ST 7 Leopard 9010 NEW

Видео Брелок Leopard LS-7010 LS-9010 (автор: Александр Шкуревских)01:25

Брелок Leopard LS-7010 LS-9010

Видео Запуск двигателя по будильнику Leopard LS 9010 (автор: Александр Шкуревских)02:30

Запуск двигателя по будильнику Leopard LS 9010

Видео AvtoGSM.ru Леопард из AutoGSM (автор: AvtoGSM)05:33

AvtoGSM.ru Леопард из AutoGSM

Видео Блок автосигнализации Leopard LS 9010 (автор: Александр Шкуревских)01:31

Блок автосигнализации Leopard LS 9010

Видео Снятие с охраны без брелка Leopard LS-7010 LS-9010 (автор: Александр Шкуревских)01:25

Снятие с охраны без брелка Leopard LS-7010 LS-9010

Видео Как отключить сигнализацию нет связи с брелком (автор: Lexin)02:35

Как отключить сигнализацию нет связи с брелком

EC РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ. Автомобильная охранная система…

Страница 2

  • Изображение
  • Текст

LS 90/10 EC

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ.

Автомобильная охранная система с двусторонней связью LEOPARD LS 90/10 ЕС

сконструирована для охраны дверей, капота, багажника и внутрисшюнного про-

странства автомобиля, звукового, визуального и радио оповещения владельца о те-
кущем состоянии охранной системы и охраняемого автомобиля. Кроме этого,
LEOPARD LS 90/10 ЕС предотвращает несанкционированный запуск двигателя.

В состав LEOPARD LS 90/10 ЕС входит система управления запуском двигателя,

способная работать на автомобилях с любым типом двигателя и коробки передач.

В стандартный комплект LEOPARD LS 90/10 ЕС входит:

• Центральный блок управления с полным комплектом для установки.
• Модуль связи.
• Встроенный программно настраиваемый двухуровневый датчик удара с мало-

габаритным выносным детектором.

• Пульт дистанционного управления со встроенным пейджером и ЖК-диспле-

ем.

• Однонаправленный пульт дистанционного управления.
• Индикаторный светодиод.
• Кнопка аварийного отключения.
• Датчик температуры.
• Инструкция по установке и управлению всеми режимами LEOPARD LS 90/10 ЕС.

Пульты дистанционного управления сигнализацией

Двунаправленный пульт дистанционного управления с функцией пейджера.

Представляет собой миниатюрное приемо-

передающее устройство с питанием от 1,5 воль-

товой батарейки (тип LR03 ААА), которой хва-
тает примерно на б месяцев эксплуатации. На

пульте расположены четыре кнопки управле-
ния и ЖК-дисплей для индикации состояния
системы, подтверждения выполнения команд
и причины включения тревоги. При нажатии
любой из кнопок пульта передатчик формиру-
ет и передает кодированную радиокоманду, ко-
торая меняется при каждом новом нажатии

кнопки, предотвращая тем самым возможность
перехвата кода Вашей сигнализации код-граб-

бером.

В случае приема встроенным в пульт пейд-

жером сигнала тревоги, Вы услышите звуковой

сигнал и на ЖК-дисплее отобразится соответ-
ствующая пиктограмма.

1

Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника.

www.AutoSet.ru

EC РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ. Автомобильная охранная система...

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ Индикация состояний Охрана отключен…

Страница 3

  • Изображение
  • Текст

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

Индикация состояний

Охрана отключена

Режим охраны

Режим охраны. Отключены звуковые сигналы подтверждения

Отключена предупредительная зона датчиков

Полное отключение датчиков

Сработала предупредительная зона датчика

Сработала основная зона датчика

Открыта дверь

Открыт капот

Открыт багажник

Valet режим

Anti Hi-jack

Включено зажигание

Включен режим пассивного иммобилайзера

Включена автопостановка

Включен режим турбо таймера

Включен режим P!N кода

Режим механической КПП

Включен режим периодического запуска двигателя

Включен режим температурного запуска двигателя

Двигатель заведен

Нажата педаль тормоза

2

Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника.

www.AutoSet.ru

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ Индикация состояний Охрана отключен...

Режим передачи Разряжен элемент питания Блокировка кнопок Вк…

Страница 4

  • Изображение
  • Текст

Режим передачи

Разряжен элемент питания

Блокировка кнопок

Включен режим запуска в заданное время

Включен таймер обратного отсчета

Включен будильник

Индикатор часов

Термометр

Режим настройки предварительной зоны датчика удара

Режим настройки основной зоны датчика удара

Ошибка при настройке датчика

Настройка датчика удара завершена

Однонаправленный пульт дистанционного управления сигнализацией.

Миниатюрный радиопередатчик, питающийся от 3 вольтовой батарейки

(CR2032), которой хватает примерно на 1 год эксплуатации. Существенное сниже-

ние дальности приема системой команд передатчика говорит о необходимости за-
мены батарейки. На пульте расположены четыре кнопки управления и индикатор-
ный светодиод. Алгоритм формирования и передачи управляющих команд иден-
тичен двунаправленному пульту управления. Однонаправленный пульт предназ-
начен только для управления сигнализацией.

LS 9 0 / 1 0 ЕС

3

Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника.

www.AutoSet.ru

Режим передачи Разряжен элемент питания Блокировка кнопок Вк...

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ Таблица команд пультов управления…

Страница 5

  • Изображение
  • Текст

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

Таблица команд пультов управления.

Функция

Постановка на охрану

Снятие с охраны
Запирание дверей
Отпирание дверей
Отключение предупредительной зоны датчика

Полное отключение датчика
Включение режима бесшумной постановки/

снятия с охраны.

Включение/выключение режима пассивного

иммобилайзера

Включение/выключение автопостановки
Отключение блокировки двигателя в режиме
пассивного иммобилайзера
Отпирание багажника
(или другая запрограммированная функция)
Охрана с заведенным двигателем

Включение поддержки зажигания

(резервирование запуска для механической КПП)

Поиск

Anti Hi-jack
Valet-режим

Проверка состояния системы и температуры

Дистанционный запуск двигателя

Включение/выключение режима автоматического
периодического запуска двигателя
Включение/выключение режима температурного

запуска двигателя

Включение/выключение запуска двигателя в

заданное время

Включение/выключение режима турбо таймера
Включение блокировки кнопок, двунаправленного

пульта

Выключение блокировки кнопок

двунаправленного пульта

Вход в программирование временных режимов
Включение режима настройки датчика удара

Кнопка

• •

• • ••

дверь

закрыта

дверь

закрыта

Кнопка

Дверь

открыта

дверь

закрыта

Кнопка

• •

Кнопка

Примечание

Зажигание ВЫКЛ
Зажигание ВЫКЛ

Зажигание ВКЛ
Зажигание ВКЛ

Охрана включена
Охрана включена

Зажигание ВКЛ.

Зажигание ВКЛ.

Нажата педаль

тормоза

Зажигание ВКЛ

Охрана отключена

коротко нажать на кнопку
нажать и удерживать кнопку нажатой более 2 секунд

дважды нажать кнопку в течение 1 секунды

последовательность нажатия кнопок

4

Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника.

www.AutoSet.ru

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ Таблица команд пультов управления...

EC Необходимая информация. Аварийное отключение сигнализаци…

Страница 6

  • Изображение
  • Текст

LS 90/10 EC

Необходимая информация.

Аварийное отключение сигнализации.

В Вашей охранной системе предусмотрены простой и кодовый режимы аварийного

отключения, которые Вы можете выбрать с помощью программирования.

В случае если пульт управления сигнализацией отсутствует или неисправен для

снятия сигнализации с охраны: откройте дверь и оставьте ее открытой, включите
зажигание, нажмите кнопку аварийного отключения 3 раза или введите PIN код
(если программно включен кодовый режим), затем выключите зажигание.

Чтобы ввести PIN код:

1. Откройте дверь и оставьте ее открытой.

2. Включите зажигание.
3. Нажмите кнопку аварийного отключения число раз равное первой цифре ус-

тановленного PIN кода.

4. Выключите и снова включите зажигание.

5. Нажмите кнопку аварийного отключения число раз равное второй цифре PIN

кода.

6. Выключите зажигание. Если PIN код введен правильно, система снимется с

охраны.

Об установке PIN кода и включении кодового режима читайте в разделе програм-

мирование.

Аварийная постановка на охрану.

Если возникает необходимость поставить сигнализацию на охрану в отсутствие

исправного пульта управления, нажмите при открытой двери и включенном зажи-
гании кнопку аварийного отключения 3 раза и выключите зажигание. Вы услыши-
те 1 звуковой сигнал, и фонари мигнут

1

1 раз. Через 20 секунд фонари мигнут 1 раз,

система встанет на охрану, не запирая дверей.

При открытии двери или включении зажигания после аварийной постановки на

охрану фонари мигнут 4 раза, включится функция 20 секундной задержки включения

тревоги, чтобы дать Вам возможность отключить сигнализацию, не используя пульт
управления (см. Аварийное отключение сигнализации). Если в течение 20 секунд

система не снята с охраны, включится тревога.

5

Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника.

www.AutoSet.ru

EC Необходимая информация. Аварийное отключение сигнализаци...

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ Светодиодная индикация состояний Со…

Страница 7

  • Изображение
  • Текст

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

Светодиодная индикация состояний

Состояние

Охрана включена

Охрана отключена

Valet режим

Режим иммобилайзера

Включен режим периодического

запуска или запуска в заданное время

Включен режим температурного запуска

Включены 2 режима запуска двигателя:

температурный и периодический (или в

заданное время

Двигатель заведен дистанционно

или программно

Индикация

Paвномерн о мигаег

Не горит

Горит постоянно
Горит постоянно

при включенном зажигании

Двойные вспышки

Тройные вспышки

Четырехкратные вспышки

Горит постоянно

Правила пользования.

Примечание: Приведенные ниже описания звуковой и визуальной индикации пуль-

том дистанционного управления режимов работы сигнализации относятся только к
двунаправленному пульту управления. При использовании однонаправленного пульта

управления индикация будет производиться только сиреной и сигнальными фонарями.

Для передачи короткой команды с помощью однонаправленного пульта нажмите

и отпустите кнопку, светодиод пульта после отпускания кнопки будет некоторое
время мигать. Для формирования 2-х секундной команды — нажмите и удерживайте
кнопку, пока светодиод не загорится в постоянном режиме (зеленым цветом).

Упраагение охранной системой.

Постановка на охрану.

Для постановки сигнализации на охрану нажмите при выключенном зажигании

кнопку пульта управления, если все двери, капот и багажник закрыты, сирена
подаст один звуковой сигнал, и фонари мигнут один раз, дверные замки закроются

(если автомобиль оборудован приводами блокировки замков), включится блоки-

ровка двигателя, светодиод начнет мигать равномерными вспышками.

На дисплее пульта появится символ , и прозвучит один звуковой сигнал,

Если при постановке на охрану не закрыта какая-либо дверь, капот или багаж-

ник, Вы услышите 4 сигнала сирены, и фонари мигнут 4 раза. Пульт управления при

этом подаст длинный звуковой сигнал, и пиктограммы неисправной зоны появятся на

дисплее.

6

Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника.

www.AutoSet.ru

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ Светодиодная индикация состояний Со...

ЕС Охрана. В режиме охраны сигнализация контролирует состоя…

Страница 8

  • Изображение
  • Текст

LS 9 О / 1 0 ЕС

Охрана.

В режиме охраны сигнализация контролирует состояние концевых выключате-

лей дверей, капота, багажника, педали тормоза, включение зажигания, и состоя-

ние датчика удара. Кроме того, в режиме охраны блокируется запуск двигателя.

Тревога.

При нарушении какой-либо из зон охраны, на 30 секунд включится сирена и

сигнальные фонари. Нажав кнопку . Вы отключите тревогу в любой момент, не
снимая систему с охраны.

Пульт управления звуковым и вибрационным сигналом, а также миганием соот-

ветствующей пиктограммы на ЖК-дисплее сообщит Вам о включении тревоги и о
причине ее вызвавшей. Если зона, вызвавшая включение тревоги приведена в нормаль-
ное состояние (например, открытая дверь закрыта), пиктограмма на дисплее погас-
нет вместе с выключением тревоги; если нет — пиктограмма продолжит мигать.

Помните, что повторное нажатие кнопки после отключения тревоги снимет

сигнализацию с охраны, но не отключит мигание пиктограммы зоны, вызвавшей вклю-
чение тревоги, если она не приведена в нормальное состояние. Если зона, вызвавшая
включение тревоги придет в нормальное состояние после отключения тревоги, но до
снятия системы с охраны, пульт управления подаст короткий звуковой сигнал и пик-
тограмма автоматически выключится.

Снятие с охраны.

Для снятия сигнализации с охраны нажмите кнопку . Дважды мигнут сиг-

нальные фонари, дверные замки откроются (если автомобиль оборудован приво-

дами блокировки замков), блокировка двигателя отключится.

На дисплее пульта появится и прозвучат 2 коротких звуковых сигнала.

Выключение и включение режима звукового подтверждения постановки и
снятия с охраны

Чтобы включить режим постановки и снятия с охраны без звукового подтверж-

дения, нажмите кнопку пульта управления. Если кнопка нажата при отклю-

ченной охране, система встанет на охрану, подтвердив это лишь одной вспышкой

фонарей. На дисплее пульта управления появится . После этого любая поста-
новка и снятие системы с охраны будет подтверждаться только соответствующими
вспышками сигнальных фонарей, сирена будет молчать. Для отключения режима
тихой постановки/снятия нажмите кнопку , когда система находится в режиме

охраны. На дисплее пульта управления появится

В режиме охраны, нажимая кнопку , Вы можете в любой момент отключать и

включать звуковые сигналы подтверждения снятия/постановки на охрану. Отклю-

чение сигналов система подтвердит одной вспышкой фонарей, а включение — од-

ной вспышкой фонарей и одним сигналом сирены. Включение или выключение бес-
шумного режима пульт управления будет подтверждать звуковыми сигналами раз-

личного тона.

7

Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника.

www.AutoSet.ru

ЕС Охрана. В режиме охраны сигнализация контролирует состоя...

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ Дистанционное отключение и включени…

Страница 9

  • Изображение
  • Текст

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

Дистанционное отключение и включение датчика удара.

В режиме охраны Вы можете полностью или частично отключить датчики, ког-

да, например, в автомобиле необходимо оставить пассажиров или животных. Для

отключения предварительной зоны датчика: при включенной охране дважды в те-

чение одной секунды нажмите кнопку , дважды мигнут сигнальные фонари, мело-
дичный звуковой сигнсиг пульта подтвердит отключение и на дисплее появится символ

. Если требуется полностью отключить датчики, еще раз дважды в течение од-

ной секунды нажмите кнопку . Три вспышки фонарей подтвердят, что датчики

полностью отключены. Пульт управления подаст три звуковых сигнала и на дисплее
появится символ

Нажав еще раз дважды в течение одной секунды кнопку , Вы включите датчи-

ки в режим охраны, о чем система сообщит одним световым сигналом.

Пульт управления подаст один звуковой сигнал и символ исчезнет.

Охрана с заведенным двигателем

Чтобы поставить сигнализацию на охрану при заведенном двигателе, например,

при кратковременной остановке или для прогрева, выполните следующие действия:

1. При работающем двигателе и открытой двери нажмите кнопку пульта,

2. Включится функция поддержки зажигания.
3. Выключите зажигание и выньте ключ из замка. Двигатель при этом продолжит

работать.

4. Выйдите из автомобиля и закройте дверь.

5. Нажмите кнопку пульта.
6. Система встанет на охрану и запрет двери автомобиля. Режим охраны с заве-

денным двигателем может быть включен на программно заданное время рабо-

ты двигателя после дистанционного запуска. Если система не снята с охраны

до истечения этого времени, она переходит в режим полной охраны.

7. Если система поставлена на охрану при заведенном двигателе, датчик удара и

блокировка двигателя (кроме блокировки стартера) активированы не будут.

8. При включении тревоги включится блокировка и двигатель заглохнет.

Для снятия системы с охраны нажмите кнопку пульта. Вставьте ключ в замок

и включите зажигание. Если Вы хотите заглушить двигатель, нажмите педаль тор-
моза, не включая зажигания.

Режим пассивного иммобилайзера

Для включения режима иммобилайзера нажмите и удерживайте до звукового

сигнала кнопку пульта управления, сразу после звукового сигнала нажмите кноп-
ку , Включение и выключение режима пульт управления подтвердит звуковыми сиг-

налами различного тона. При включении режима на дисплее появится надпись
После того как режим включен, через 30 секунд после выключения зажигания дви-
гатель будет заблокирован. Никакие другие зоны охраны при этом активированы
не будут.

Для отключения блокировки двигателя нажмите кнопку пульта управления

или кнопку аварийного отключения при выключенном зажигании.

8

Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника.

www.AutoSet.ru

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ Дистанционное отключение и включени...

EC Для полного отключения режима нажмите кнопки и в той же…

Страница 10

  • Изображение
  • Текст

LS 9 0 / 1 0 EC

Для полного отключения режима нажмите кнопки и в той же последова-

тельности, как и при включении.

Защита от разбойного нападения Anti Hi-jack

Ваша охранная система имеет 2 варианта активизации противоразбойной функ-

ции:

Вариант А. При включенном зажигании одновременно нажмите и удерживайте

до звукового сигнала кнопки и пульта управления, фонари мигнут один раз,

подтверждая включение Anti hi-jack.

На пульте управления замигает символ

Вариант Б. При включенном зажигании нажмите кнопку аварийного отключе-

ния. После этого противоразбойная процедура будет активирована, как только при
включенном зажигании будет открыта дверь. Если Вы выключите зажигание до

открытия двери, активизация Anti Hi-jack будет отменена.

После нажатия кнопок и или открытия двери:

1. Последует 30 секундная пауза, в течение которой Anti Hi-jack можно отклю-

чить, нажав кнопку пульта управления.

2. Затем включится 30 секундный режим предупреждения, в течение которого

сигнальные фонари будут мигать, сирена будет подавать звуковые сигналы.

3. После режима предупреждения включится полная тревога и блокировка дви-

гателя. Тревога продлится 30 секунд. Если зажигание останется включенным
или будет включено вновь, тревожные циклы будут повторяться.

Для отключения Anti Hi-jack после 30 секундной паузы (1) нажмите при закрытой

двери и включенном зажигании на 3 секунды кнопку аварийного отключения и

после звукового сигнала выключите зажигание, Anti Hi-jack отключится, либо вве-

дите PIN код так же как при аварийном отключении. После отключения Anti Hi-

jack система перейдет в режим отключенной охраны.

Память состояния.

Нельзя обезвредить стоящую на охране сигнализацию, просто сняв и надев клем-

му автомобильного аккумулятора. В этом случае система вернется в режим охраны,
и сохранится блокировка двигателя.

При прерывании и восстановлении питания в состоянии отключенной охраны,

это состояние сохранится, чтобы не создавать трудностей, например, при ремонте.

При подаче питания на блок сигнализации трижды мигнут’ сигнальные фонари,

а пульт управления подаст звуковой сигнал.

9

Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника.

www.AutoSet.ru

EC Для полного отключения режима нажмите кнопки и в той же...

Комментарии

Описание

Система блокировки сигнализации Леопард легко интегрируется с любой коробкой передач и типом двигателя. Управление всеми функциями осуществляется посредством брелока, который всегда должен находиться возле водителя.

Пульт дистанционного управления работает и как пейджер. Это небольшое прямоугольное устройство, которое легко помещается в руку. При этом оно способно как принимать, так и отправлять сигналы. Питание осуществляется от батарейки на полтора вольта. В среднем одного заряда достаточно на полгода использования.

Чтобы водителю было проще следить за своим автомобилем, брелок сигнализации Леопард оснащается жидкокристаллическим дисплеем. С его помощью легко можно мониторить текущее состояние транспортного средства и отслеживать выполнение команд.

Когда водитель нажимает на одну из клавиш, формируется кодированный радиосигнал. Система настроена таким образом, что при каждом новом нажатии кодировка меняется, благодаря этому даже в случае перехвата злоумышленник не сможет воспользоваться этой информацией.

На пульте управления может отображаться до 30 команд, вот основные из них:

  • режим охраны;
  • открыта дверь, капот, багажник;
  • valet режим;
  • аnti hi-jack;
  • включено зажигание.

Также в комплекте идёт однонаправленный пульт управления. Он питается от батарейки мощностью в 3 вольта. При этом одного заряда хватает на год эксплуатации. Если вы замечаете, что дальность приёма и передачи снизилась, значит, батарейку нужно заменить.

На однонаправленном пульте также имеются четыре кнопки. Индикаторный светодиод говорит о том, что сигнал передан. ЖК-дисплей отсутствует. С помощью данного устройства можно управлять только сигнализацией.

Инструкция по эксплуатации сигнализации

Как уже было сказано выше на пульте управления сигнализации Леопард есть четыре управляющие клавиши. С их помощью автовладелец может выполнять определённые манипуляции со своим автомобилем и сигнализацией.

За постановку машины на охрану отвечает клавиша с белой стрелкой влево. Чтобы снять авто с сигнализации нужно нажать на кнопку с противоположной стороны. Эти же клавиши соответственно отвечают за запирание и отпирание дверей.

От длительности нажатия меняется и эффект, производимый той или иной клавишей. В качестве примера рассмотрим ту же «стрелочку влево». Если зажать её и немного подержать, то отключится предупредительная зона датчика. Два долгих нажатия подряд полностью отключат датчик.

Клавиша с перечёркнутым динамиком позволяет активировать бесшумную активацию режима охраны. Проще говоря, если вы хотите, чтобы ваша машина при активации сигнализации не подавала никаких сигналов, нужно её нажать.

На пульте сигнализации Леопард осталась всего одно копка с крайне странным обозначением. Она отвечает за иммобилайзер. В принципе это и есть основные функции данной системы.

Только что были описаны основные команды, позволяющие управлять автомобильной сигнализацией «Леопард». Но иногда водителям приходится сталкиваться с нештатными ситуациями. К примеру, довольно часто встречаются случаи утери пульта управления. К счастью, есть алгоритм действий, который поможет вам с лёгкостью выйти из этой ситуации.

Страница 2

  • Изображение
  • Текст

LS 90/10 EC

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ.

Автомобильная охранная система с двусторонней связью LEOPARD LS 90/10 ЕС

сконструирована для охраны дверей, капота, багажника и внутрисшюнного про-

странства автомобиля, звукового, визуального и радио оповещения владельца о те- кущем состоянии охранной системы и охраняемого автомобиля. Кроме этого, LEOPARD LS 90/10 ЕС предотвращает несанкционированный запуск двигателя.

В состав LEOPARD LS 90/10 ЕС входит система управления запуском двигателя,

способная работать на автомобилях с любым типом двигателя и коробки передач.

В стандартный комплект LEOPARD LS 90/10 ЕС входит:

• Центральный блок управления с полным комплектом для установки. • Модуль связи. • Встроенный программно настраиваемый двухуровневый датчик удара с мало-

габаритным выносным детектором.

• Пульт дистанционного управления со встроенным пейджером и ЖК-диспле-

ем.

• Однонаправленный пульт дистанционного управления. • Индикаторный светодиод. • Кнопка аварийного отключения. • Датчик температуры. • Инструкция по установке и управлению всеми режимами LEOPARD LS 90/10 ЕС.

Пульты дистанционного управления сигнализацией

Двунаправленный пульт дистанционного управления с функцией пейджера.

Представляет собой миниатюрное приемо-

передающее устройство с питанием от 1,5 воль-

товой батарейки (тип LR03 ААА), которой хва- тает примерно на б месяцев эксплуатации. На

пульте расположены четыре кнопки управле- ния и ЖК-дисплей для индикации состояния системы, подтверждения выполнения команд и причины включения тревоги. При нажатии любой из кнопок пульта передатчик формиру- ет и передает кодированную радиокоманду, ко- торая меняется при каждом новом нажатии

кнопки, предотвращая тем самым возможность перехвата кода Вашей сигнализации код-граб-

бером.

В случае приема встроенным в пульт пейд-

жером сигнала тревоги, Вы услышите звуковой

сигнал и на ЖК-дисплее отобразится соответ- ствующая пиктограмма.

1

Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника.

www.AutoSet.ru

EC РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ. Автомобильная охранная система...

Технические характеристики

Технические параметры сигнализации Leopard LS 90/10 EC:

  • рабочая температура — в пределах -40…+80°С;
  • допустимый ток — до 30 А (цепи блокировки и автозапуска);
  • сенсор удара — пьезоэлектрический;
  • кодировка сигналов — АМ-модуляция;
  • частота — 433,92 МГц;
  • дистанция передачи команд коммуникатором — до 600 м;
  • расстояние приема сигналов обратной связи — до 1000 м.

Комплектация

В набор автосигнализации ЛС 90 New включены компоненты:

  • центральный блок (с комплектом деталей для установки);
  • модуль беспроводной связи с антенной;
  • сенсоры удара и температуры;
  • брелок-коммуникатор;
  • запасной пульт с 1-сторонним каналом;
  • контрольный диод и кнопка программирования;
  • документация по настройке и применению.

EC Необходимая информация. Аварийное отключение сигнализаци…

Страница 6

  • Изображение
  • Текст

LS 90/10 EC

Необходимая информация.

Аварийное отключение сигнализации.

В Вашей охранной системе предусмотрены простой и кодовый режимы аварийного

отключения, которые Вы можете выбрать с помощью программирования.

В случае если пульт управления сигнализацией отсутствует или неисправен для

снятия сигнализации с охраны: откройте дверь и оставьте ее открытой, включите зажигание, нажмите кнопку аварийного отключения 3 раза или введите PIN код (если программно включен кодовый режим), затем выключите зажигание.

Чтобы ввести PIN код:

1. Откройте дверь и оставьте ее открытой.

2. Включите зажигание. 3. Нажмите кнопку аварийного отключения число раз равное первой цифре ус-

тановленного PIN кода.

4. Выключите и снова включите зажигание.

5. Нажмите кнопку аварийного отключения число раз равное второй цифре PIN

кода.

6. Выключите зажигание. Если PIN код введен правильно, система снимется с

охраны.

Об установке PIN кода и включении кодового режима читайте в разделе програм-

мирование.

Аварийная постановка на охрану.

Если возникает необходимость поставить сигнализацию на охрану в отсутствие

исправного пульта управления, нажмите при открытой двери и включенном зажи- гании кнопку аварийного отключения 3 раза и выключите зажигание. Вы услыши- те 1 звуковой сигнал, и фонари мигнут

1

1 раз. Через 20 секунд фонари мигнут 1 раз,

система встанет на охрану, не запирая дверей.

При открытии двери или включении зажигания после аварийной постановки на

охрану фонари мигнут 4 раза, включится функция 20 секундной задержки включения

тревоги, чтобы дать Вам возможность отключить сигнализацию, не используя пульт управления (см. Аварийное отключение сигнализации). Если в течение 20 секунд

система не снята с охраны, включится тревога.

5

Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника.

www.AutoSet.ru

EC Необходимая информация. Аварийное отключение сигнализаци...

Инструкция по эксплуатации

  1. Постановка под охрану производится кнопкой 1 — на дисплее коммуникатора включаются значки в виде громкоговорителя и запертого замка. Если комплекс начинает подавать сигналы тревоги, то на брелок приходит звук обратной связи. Чтобы прервать подачу сигналов, выполняется короткое воздействие на кнопку 1 или 2.
  2. Бесшумное включение. Используется длительное нажатие на клавишу 2. После сигнала зуммером выполняется короткое воздействие на 1 (на дисплее отображается значок перечеркнутого громкоговорителя).
  3. Отключения охраны — кнопка 2.
  4. Управление сиреной при активной защите. Водитель последовательно нажимает на клавиши 2 (до сигнала) и 1 (коротко), осуществляя включение или отключение звукового оповещения. Информация подтверждается включением соответствующих значков на дисплее.
  5. Управление замками при работающем моторе. Функция запирания дверей при активации зажигания настраивается при программировании центрального блока.
  6. Поиск автомашины на стоянке. Для активации требуется двойное короткое нажатие на кнопку 3. Машина отвечает подачей 6-кратного сигнала сиреной и лампами. Для проверки статуса системы выполняется короткое нажатие на клавишу 3. На дисплее коммуникатора отображаются значки, обозначающие состояние зон охраны. Дополнительно показывается значение температуры.
  7. Открытие багажного отсека — длительное воздействие на кнопку 3.

Согласно руководство к 10 EC, сигнализация поддерживает 3 режима автоматического пуска:

  1. В заданное время, которое предварительно программируется при настройке коммуникатора. Программа активируется длительным нажатием на кнопку 3; после подачи сигнала выполняется воздействие на клавишу 1. На экране отображается значок в виде будильника, время работы силового агрегата программируется.
  2. Для включения периодического пуска требуется выполнить нажатие на клавишу 1 (до сигнала), а затем — 2. Мотор будет запускаться через промежутки времени, заложенные при программировании центрального блока.
  3. Пуск по сигналу от датчика температуры; предварительно программируется пороговое значение параметра. Для включения режима выполняется двойное последовательное нажатие на кнопку 1 (до сигнала зуммером). На экране появляется ярлык в виде термометра; оборудование обеспечивает пуск мотора при снижении температуры (пауза — не менее 2 часов).

ЕС Охрана. В режиме охраны сигнализация контролирует состоя…

Страница 8

  • Изображение
  • Текст

LS 9 О / 1 0 ЕС

Охрана.

В режиме охраны сигнализация контролирует состояние концевых выключате-

лей дверей, капота, багажника, педали тормоза, включение зажигания, и состоя-

ние датчика удара. Кроме того, в режиме охраны блокируется запуск двигателя.

Тревога.

При нарушении какой-либо из зон охраны, на 30 секунд включится сирена и

сигнальные фонари. Нажав кнопку . Вы отключите тревогу в любой момент, не снимая систему с охраны.

Пульт управления звуковым и вибрационным сигналом, а также миганием соот-

ветствующей пиктограммы на ЖК-дисплее сообщит Вам о включении тревоги и о причине ее вызвавшей. Если зона, вызвавшая включение тревоги приведена в нормаль- ное состояние (например, открытая дверь закрыта), пиктограмма на дисплее погас- нет вместе с выключением тревоги; если нет — пиктограмма продолжит мигать.

Помните, что повторное нажатие кнопки после отключения тревоги снимет

сигнализацию с охраны, но не отключит мигание пиктограммы зоны, вызвавшей вклю- чение тревоги, если она не приведена в нормальное состояние. Если зона, вызвавшая включение тревоги придет в нормальное состояние после отключения тревоги, но до снятия системы с охраны, пульт управления подаст короткий звуковой сигнал и пик- тограмма автоматически выключится.

Снятие с охраны.

Для снятия сигнализации с охраны нажмите кнопку . Дважды мигнут сиг-

нальные фонари, дверные замки откроются (если автомобиль оборудован приво-

дами блокировки замков), блокировка двигателя отключится.

На дисплее пульта появится и прозвучат 2 коротких звуковых сигнала.

Выключение и включение режима звукового подтверждения постановки и снятия с охраны

Чтобы включить режим постановки и снятия с охраны без звукового подтверж-

дения, нажмите кнопку пульта управления. Если кнопка нажата при отклю-

ченной охране, система встанет на охрану, подтвердив это лишь одной вспышкой

фонарей. На дисплее пульта управления появится

. После этого любая поста- новка и снятие системы с охраны будет подтверждаться только соответствующими вспышками сигнальных фонарей, сирена будет молчать. Для отключения режима тихой постановки/снятия нажмите кнопку , когда система находится в режиме

охраны. На дисплее пульта управления появится

В режиме охраны, нажимая кнопку , Вы можете в любой момент отключать и

включать звуковые сигналы подтверждения снятия/постановки на охрану. Отклю-

чение сигналов система подтвердит одной вспышкой фонарей, а включение — од-

ной вспышкой фонарей и одним сигналом сирены. Включение или выключение бес- шумного режима пульт управления будет подтверждать звуковыми сигналами раз-

личного тона.

7

Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника.

www.AutoSet.ru

ЕС Охрана. В режиме охраны сигнализация контролирует состоя...

Основной разъем и особенности подключения

Если оборудуете систему автозапуском, обязательно подключайте не только силовой, но и слаботочный разъем, а точнее, три следующих провода: серо-черный, черно-красный, оранжево-фиолетовый.

Провод «массы» тоже подключать обязательно. Петель выбора КПП в разъеме нет – настройка выполняется программно. Нет здесь и входа контроля «ручника», обычно используемого в авто с МКП. Просто, автосигнализация Leopard имеет особенности не только в схеме, но и в методах эксплуатации. Например, в ходе подготовки к автозапуску нажимают на педаль, а не только задействуют «ручник». То есть, оранжево-фиолетовый провод подключают к микрокнопке тормоза, причем, вне зависимости от типа КПП.

Изучив отзывы, можно понять, что датчик температуры в некоторых случаях работает неправильно. Однако в инструкции ясно сказано, что нельзя подключать датчик к шнуру, получающему потенциал «+12». Обычно в проводке штатный концевик соединен с лампой подсветки. Знайте, что когда капот закрыт, нить лампы передает напряжение.

Управлять обходчиком иммобилайзера должен соответствующий провод (черно-красный). Ну а вход контроля двигателя подключают одним из трех способов:

  1. К лампе давления масла;
  2. К лампе заряда АКБ;
  3. К выходу таходатчика.

В последнем случае система работает надежно. Два первых варианта используют по необходимости, кстати, в настройках между ними различий нет – каждому соответствует одно и то же значение.

На оранжево-фиолетовом шнуре напряжение «+12» должно появляться тогда, когда нажата педаль тормоза. Другие варианты подключения – не допустимы. А если автозапуск не используется, подключение можно пропустить: на функции охраны контроль тормоза не влияет.

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ Дистанционное отключение и включени…

Страница 9

  • Изображение
  • Текст

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

Дистанционное отключение и включение датчика удара.

В режиме охраны Вы можете полностью или частично отключить датчики, ког-

да, например, в автомобиле необходимо оставить пассажиров или животных. Для

отключения предварительной зоны датчика: при включенной охране дважды в те-

чение одной секунды нажмите кнопку , дважды мигнут сигнальные фонари, мело- дичный звуковой сигнсиг пульта подтвердит отключение и на дисплее появится символ

.

Если требуется полностью отключить датчики, еще раз дважды в течение од-

ной секунды нажмите кнопку . Три вспышки фонарей подтвердят, что датчики

полностью отключены. Пульт управления подаст три звуковых сигнала и на дисплее появится символ

Нажав еще раз дважды в течение одной секунды кнопку , Вы включите датчи-

ки в режим охраны, о чем система сообщит одним световым сигналом.

Пульт управления подаст один звуковой сигнал и символ исчезнет.

Охрана с заведенным двигателем

Чтобы поставить сигнализацию на охрану при заведенном двигателе, например,

при кратковременной остановке или для прогрева, выполните следующие действия:

1. При работающем двигателе и открытой двери нажмите кнопку пульта,

2. Включится функция поддержки зажигания. 3. Выключите зажигание и выньте ключ из замка. Двигатель при этом продолжит

работать.

4. Выйдите из автомобиля и закройте дверь.

5. Нажмите кнопку пульта. 6. Система встанет на охрану и запрет двери автомобиля. Режим охраны с заве-

денным двигателем может быть включен на программно заданное время рабо-

ты двигателя после дистанционного запуска. Если система не снята с охраны

до истечения этого времени, она переходит в режим полной охраны.

7. Если система поставлена на охрану при заведенном двигателе, датчик удара и

блокировка двигателя (кроме блокировки стартера) активированы не будут.

8. При включении тревоги включится блокировка и двигатель заглохнет.

Для снятия системы с охраны нажмите кнопку пульта. Вставьте ключ в замок

и включите зажигание. Если Вы хотите заглушить двигатель, нажмите педаль тор- моза, не включая зажигания.

Режим пассивного иммобилайзера

Для включения режима иммобилайзера нажмите и удерживайте до звукового

сигнала кнопку пульта управления, сразу после звукового сигнала нажмите кноп- ку , Включение и выключение режима пульт управления подтвердит звуковыми сиг-

налами различного тона. При включении режима на дисплее появится надпись

После того как режим включен, через 30 секунд после выключения зажигания дви- гатель будет заблокирован. Никакие другие зоны охраны при этом активированы не будут.

Для отключения блокировки двигателя нажмите кнопку пульта управления

или кнопку аварийного отключения при выключенном зажигании.

8

Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника.

www.AutoSet.ru

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ Дистанционное отключение и включени...

Автосигнализация Leopard LS 90/10 EC

Внимание!

Этот товар недоступен для установки, попробуйте выбрать что-то из актуальных предложений:

  • 12 V напряжение питания
  • Ток потребления – 20-30 мА
  • Работоспособность при температуре от -40 до + 85
  • Несущая частота радиоканала – 433,92
  • Масса – 900 гр.
  • 3 В питание брелка без обратной связи
  • 1.5 В питание брелка с обратной связью
  • Максимальное количество брелков — 4
  • Страна производитель: Тайвань
  • Центральный блок управления
  • Брелок с ЖК-индикатором
  • 1 с ЖК-индикатором, 1 односторонний брелки управления
  • 2-х уровневый встроенный цифровой датчик удара
  • Внешний температурный датчик
  • Модуль приемо/передачи
  • Реле блокировки двигателя
  • Переключатель Valet
  • Светодиодный индикатор
  • Концевой выключатель
  • 8 проводов для установки
  • 1 наклейка на стекло
  • Памятка владельцу
  • Инструкция по установке и эксплуатации
  • Наличие двухсторонней связи
  • 6 отдельных зон охраны
  • Возможность управления режимом Valet с брелка или переключателя
  • Режим пассивного иммобилайзера
  • Программируемый PIN код аварийного выключения
  • Автоматический режим Anti-Hi-Jack или с брелка
  • Раздельное отключение зон датчиков при постановке на охрану
  • Возможность охраны автомобиля при заведенном двигателе без ключа в замке зажигания
  • Программируемая пассивная автопостановка на охрану
  • Программируемая перепостановка на охрану
  • Обход неисправной зоны
  • Возможность запоминания тревог с указанием зоны
  • Внешняя программируемая блокировка двигателя
  • Вход для дополнительного температурного датчика
  • Отдельные входы для концевиков капота/багажника
  • 2 силовых выхода на поворотники/габариты до 7.5 А на канал
  • Режим “бесшумной” охраны
  • Режим “паника”
  • Возврат в предыдущее состояние после перерыва питания
  • Программируемое управление замками при включении/выключении зажигания
  • Силовой выход управления замками дверей с помощью встроенного реле (до 15А)
  • Слаботочный выход на замок багажника (до 300 мА)
  • Программируемый выход на контроллер стеклоподъемников
  • Дополнительные каналы: 1 программируемый, 1 замок багажника
  • Программируемый режим “комфорт”
  • Программируемая возможность задержки салонного света на 60 секунд
  • Возможность отложенной постановки на охрану с задержкой на 30, 45 секунд
  • Световой и звуковой режимы поиска автомобиля
  • Возможность бесшумного включения/выключения режима охраны
  • Управление алгоритмом программирования системы с помощью кнопок брелка, кнопкой Valet и ключом зажигания
  • Длительности импульсов центрального замка 0,8/3,6/30/2х0,8
  • Возможность подключения к педали тормоза
  • Дистанционное управления с максимальным радиусом от брелка к машине 300 метров
  • Дистанционное управления с максимальным радиусом от машины до брелка 900 метров
  • Максимальный радиус одностороннего брелка – 30 метров
  • Динамический код управления Keeloq
  • Ручной или принудительный с брелка контроль канала связи
  • Возможность постановки и снятия с охраны разными кнопками
  • 4-х кнопочный брелок управления
  • 6 индицируемых охранных зон на брелке
  • Наличие в брелке вибро режима
  • Звуковой режим напоминания о пропущенной тревоге с иконкой на брелке
  • Часы, будильник в брелке
  • Подсветка на ЖК-дисплее брелка
  • Брелок с индикацией уровня разряда батареи
  • Возможность блокировки кнопок брелка
  • Возможность дистанционного запуска двигателя
  • Возможность автоматического запуска двигателя через определенный интервал времени – каждые 1,2,4,12 часов
  • Возможность автоматического запуска двигателя по температуре в салоне
  • Возможность автоматического запуска двигателя по реальному времени
  • 5/10/15/20 минутный прогрев двигателя после запуска
  • Наличие программы “нейтраль” для МКПП
  • Возможность отслеживания пуска двигателя по генератору, тахометру и давлению масла
  • Поддержка автозапуска для дизельного двигателя
  • Время работы стартера при запуске двигателя 0,8/1,2/2,0/3,6 секунды
  • Наличие режима “турботаймера”
  • 1/2/3/6 минутная длительность импульса турботаймера

EC Для полного отключения режима нажмите кнопки и в той же…

Страница 10

  • Изображение
  • Текст

LS 9 0 / 1 0 EC

Для полного отключения режима нажмите кнопки и в той же последова-

тельности, как и при включении.

Защита от разбойного нападения Anti Hi-jack

Ваша охранная система имеет 2 варианта активизации противоразбойной функ-

ции:

Вариант А.

При включенном зажигании одновременно нажмите и удерживайте

до звукового сигнала кнопки и пульта управления, фонари мигнут один раз,

подтверждая включение Anti hi-jack.

На пульте управления замигает символ

Вариант Б.

При включенном зажигании нажмите кнопку аварийного отключе-

ния. После этого противоразбойная процедура будет активирована, как только при включенном зажигании будет открыта дверь. Если Вы выключите зажигание до

открытия двери, активизация Anti Hi-jack будет отменена.

После нажатия кнопок и или открытия двери:

1. Последует 30 секундная пауза, в течение которой Anti Hi-jack можно отклю-

чить, нажав кнопку пульта управления.

2. Затем включится 30 секундный режим предупреждения, в течение которого

сигнальные фонари будут мигать, сирена будет подавать звуковые сигналы.

3. После режима предупреждения включится полная тревога и блокировка дви-

гателя. Тревога продлится 30 секунд. Если зажигание останется включенным или будет включено вновь, тревожные циклы будут повторяться.

Для отключения Anti Hi-jack

после 30 секундной паузы (1) нажмите при закрытой

двери и

включенном зажигании на 3 секунды кнопку аварийного отключения и

после звукового сигнала выключите зажигание, Anti Hi-jack отключится, либо вве-

дите PIN код так же как при аварийном отключении. После отключения Anti Hi-

jack система перейдет в режим отключенной охраны.

Память состояния.

Нельзя обезвредить стоящую на охране сигнализацию, просто сняв и надев клем-

му автомобильного аккумулятора. В этом случае система вернется в режим охраны, и сохранится блокировка двигателя.

При прерывании и восстановлении питания в состоянии отключенной охраны,

это состояние сохранится, чтобы не создавать трудностей, например, при ремонте.

При подаче питания на блок сигнализации трижды мигнут’ сигнальные фонари,

а пульт управления подаст звуковой сигнал.

9

Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника.

www.AutoSet.ru

EC Для полного отключения режима нажмите кнопки и в той же...

Комментарии

Как убрать телефонную трубку на сигналке и что она обозначает
16.01.2021 00:05 GMT

Незаводица с брилка причины

Олег 22.01.2021 08:57 GMT

Выделить → Я нашла инструкцию для своей автосигнализации здесь! #manualza

  • Кликнуть →

Из инструкции к китайскому огнетушителю: — Не распылять вблизи открытогоогня!

Мануалза!manualza.ru

Всё ещё не с нами?

Функции

Функции бюджетной сигнализации LS 90/10:

  • подача тревоги сиреной и внешними световыми приборами;
  • управление комплексом без подачи звуковых подтверждений;
  • защита автомашины с работающим двигателем;
  • режим пассивного иммобилайзера;
  • защита от разбойного нападения;
  • дистанционное выключение сенсора удара;
  • энергонезависимая память состояния;
  • автоматическое включение;
  • перепостановка под охрану;
  • управление замками дверей по сигналам от замка зажигания;
  • дистанционный и автоматический пуск мотора;
  • аварийное включение и отключение охраны.

Преимущества и недостатки

Преимущества охранного комплекса:

Недостатки оборудования, отмеченные владельцами:

  • ложные срабатывания;
  • сбои при работе (из-за низкого качества комплектующих);
  • быстрый разряд элементов питания;
  • падение радиуса действия пультов из-за помех;
  • отсутствие защиты канала связи от сканирования.

В каких регионах России ожидается введение дистанционного обучения в ноябре 2021 года

Начало ноября станет очередным испытанием для школьников Москвы. Старшеклассникам еще на неделю продлили дистанционное обучение, и продлится оно как минимум до 8 ноября 2021 года. При этом учащиеся младших классов продолжают посещать школы, несмотря на сложившуюся критическую ситуацию в регионе.

Подобные решения могут быть приняты и в других регионах страны: Роспотребнадзор и Министерство просвещения передали в данном случае решающее слово местным властям. Но эпидемиологическая ситуация в большинстве областей страны позволяет отсрочить возможное закрытие школ на некоторый период или вовсе избежать его.

Пока о переводе школьников на дистанционное обучение не говорят нигде, кроме Москвы, если не учитывать частичный «точечный» карантин, который вводится в отдельных школах или классах из-за роста заболеваемости Ковидом.

Доброго здоровьица Вам и

До новых встреч на сайте 9111. ру!

Описание к файлу:

Тип устройства: автосигнализация

Фирма производитель: LEOPARD

Модель: LEOPARD LS90-10 EC

Инструкция на русском языке

Формат файла: pdf, размер: 1,78 MB

Для ознакомления с инструкцией необходимо нажать на ссылку «ЗАГРУЗИТЬ», чтобы скачать pdf файл. Если есть кнопка «ПРОСМОТР», то можно просто посмотреть документ онлайн.

Для удобства, Вы можете сохранить данную страницу с файлом руководства по эксплуатации в свой список «избранное» прямо на сайте (доступно для зарегистрированных пользователей).

В предыдущих статьях мы рассматривали некоторые марки и модификации автомобильных сигнализаций. Еще одной из лучших средств охранной системы для автомобилей является сигнализация Леопард. Как обычно, сделаем обзор, разберем технические характеристики, отзывы и комментарии.

Модельный ряд: выбор на любой вкус

На выбор владельцу автомобиля представлены две группы систем этой марки, отличные друг от друга внутренним наполнением (функциональными возможностями) и соответственно ценой:

  1. Бизнес класс . Типичным представителем данной категории является ls 60 10 – сигнализация леопард, имеющая в своем арсенале весь необходимый набор характеристик, в том числе:
      двустороннюю связь (все сообщения о состоянии системы отражаются на индикаторе пульта управления – брелке);
  2. режим турботаймер (предотвращает ускоренный износ мотора);
  3. режим Anti-Car-Jacking (блокирует двигатель во время движения при попытке угона);
  4. дистанционное управление (отпирание/запирание дверей, капота, багажника);
  5. работа с автозапуском (по таймеру, будильнику или температуре);
  6. другие полезные опции , необходимые для 100 % защиты и комфортного управления.

Более широкими возможностями могут похвастаться и Леопард ls 70 10, и Leopard LS70/10 EC и другие модели серии L и LS. Ценовой диапазон в котором находятся эти сигнализации: от 3 тыс.рублей.

Сигнализаций премиум класса в линейке Леопард не предусмотрено.

Многофункциональный 4-х кнопочный брелок с ЖК-дисплеем и с функцией пейджера.

Динамический код управления (защита от перехвата кода)

Тип модуляции сигнала канала управления AM

Индикация состояния батареи брелка

Питание от одной батареи типа ААА

Дополнительный брелок Leopard LS 90/10 EC

(4-х кнопочный односторонний программированный брелок для автосигнализации)

Брелок без дисплея работает от 3 вольтовой батарейки (CR2032) и предназначен для использования в качестве резервного.

На пульте расположены четыре кнопки управления и индикаторный светодиод.

Алгоритм формирования и передачи управляющих команд идентичен двунаправленному пульту управления.

Запчасти для экспресс-ремонта брелка и автосигнализации (дисплей, корпус брелока, центральный блок и т.д.)

Вы можете купить запчасти для основного брелка:

  • ЖК-дисплей
  • Корпус брелка

  • Защитное стекло
  • Крышка батареечного отсека
  • Резиновая накладка на микрокнопки
  • Запасные микрокнопки

Инструкция по обучению и программированию передатчика (брелка).

1. При отключенной охране и выключенном зажигании нажмите кнопку аварийного отключения 7 раз и включите зажигание.

2. Сирена подаст 7 сигналов.

3. Нажмите и удерживайте одновременно кнопки постановки и снятие охраны на пульте управления. Отпустите кнопки после сигнала сирены. Код пульта записан в память системы.

4. При необходимости запрограммировать другие пульты управления повторите процедуру п.З для каждого пульта.

5. Максимальное количество пультов, коды которых могут быть занесены в память системы — 4. Запись каждого пульта сирена подтвердит 1,2,3 или 4 сигналами соответственно. При записи пятого пульта в пределах 1 цикла программирования сирена подаст 1 сигнал, и коды предыдущих четырех пультов будут удалены из памяти системы.

6 Если в течение 6 секунд система не получает кодов новых пультов или Вы выключите зажигание, она выходит из режима программирования, о чем сообщит 5 вспышками фонарей.

Внимание! Необходимо запрограммировать в пределах одного цикла программирования коды всех передатчиков, которые предполагается использовать, в том числе и уже известных системе, так как, при входе в программирование, коды всех старых передатчиков удаляются из памяти системы.

Покупка брелока или других комплектующих для автосигнализации

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ Дистанционное отключение и включени…

Страница 9

  • Изображение
  • Текст

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

Дистанционное отключение и включение датчика удара.

В режиме охраны Вы можете полностью или частично отключить датчики, ког-

да, например, в автомобиле необходимо оставить пассажиров или животных. Для

отключения предварительной зоны датчика: при включенной охране дважды в те-

чение одной секунды нажмите кнопку , дважды мигнут сигнальные фонари, мело- дичный звуковой сигнсиг пульта подтвердит отключение и на дисплее появится символ

.

Если требуется полностью отключить датчики, еще раз дважды в течение од-

ной секунды нажмите кнопку . Три вспышки фонарей подтвердят, что датчики

полностью отключены. Пульт управления подаст три звуковых сигнала и на дисплее появится символ

Нажав еще раз дважды в течение одной секунды кнопку , Вы включите датчи-

ки в режим охраны, о чем система сообщит одним световым сигналом.

Пульт управления подаст один звуковой сигнал и символ исчезнет.

Охрана с заведенным двигателем

Чтобы поставить сигнализацию на охрану при заведенном двигателе, например,

при кратковременной остановке или для прогрева, выполните следующие действия:

1. При работающем двигателе и открытой двери нажмите кнопку пульта,

2. Включится функция поддержки зажигания. 3. Выключите зажигание и выньте ключ из замка. Двигатель при этом продолжит

работать.

4. Выйдите из автомобиля и закройте дверь.

5. Нажмите кнопку пульта. 6. Система встанет на охрану и запрет двери автомобиля. Режим охраны с заве-

денным двигателем может быть включен на программно заданное время рабо-

ты двигателя после дистанционного запуска. Если система не снята с охраны

до истечения этого времени, она переходит в режим полной охраны.

7. Если система поставлена на охрану при заведенном двигателе, датчик удара и

блокировка двигателя (кроме блокировки стартера) активированы не будут.

8. При включении тревоги включится блокировка и двигатель заглохнет.

Для снятия системы с охраны нажмите кнопку пульта. Вставьте ключ в замок

и включите зажигание. Если Вы хотите заглушить двигатель, нажмите педаль тор- моза, не включая зажигания.

Режим пассивного иммобилайзера

Для включения режима иммобилайзера нажмите и удерживайте до звукового

сигнала кнопку пульта управления, сразу после звукового сигнала нажмите кноп- ку , Включение и выключение режима пульт управления подтвердит звуковыми сиг-

налами различного тона. При включении режима на дисплее появится надпись

После того как режим включен, через 30 секунд после выключения зажигания дви- гатель будет заблокирован. Никакие другие зоны охраны при этом активированы не будут.

Для отключения блокировки двигателя нажмите кнопку пульта управления

или кнопку аварийного отключения при выключенном зажигании.

8

Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника.

www.AutoSet.ru

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ Дистанционное отключение и включени...

Leopard ls 90 10 ec инструкция

Входящая в набор сигнализации Леопард LS 90/10 инструкция пользователя содержит разделы, посвященные эксплуатации и монтажу компонентов. В документации имеется описание коммуникатора, приведены методики управления автоматическим запуском и функциями охранного комплекса. Дополнительная глава описывает алгоритмы руководства сигналкой при отсутствии пультов.

Технические характеристики

Технические параметры сигнализации Leopard LS 90/10 EC:

  • рабочая температура — в пределах -40…+80°С;
  • допустимый ток — до 30 А (цепи блокировки и автозапуска);
  • сенсор удара — пьезоэлектрический;
  • кодировка сигналов — АМ-модуляция;
  • частота — 433,92 МГц;
  • дистанция передачи команд коммуникатором — до 600 м;
  • расстояние приема сигналов обратной связи — до 1000 м.

Комплектация

В набор автосигнализации ЛС 90 New включены компоненты:

  • центральный блок (с комплектом деталей для установки);
  • модуль беспроводной связи с антенной;
  • сенсоры удара и температуры;
  • брелок-коммуникатор;
  • запасной пульт с 1-сторонним каналом;
  • контрольный диод и кнопка программирования;
  • документация по настройке и применению.

Модели сигнализации ЛЕОПАРД

Охранная электронная автосистема Leopard имеет богатый функционал. Основные особенности данной марки:

  • нет ограничений по марка автомобилей (подходит для всех марок авто, для мотоциклов и скутеров);
  • в комплекте схема подключения, если пользователь захочет смонтировать и подключить своими руками;
  • сигналка Леопард защищена от внешних помех, что очень актуально сейчас, потому что есть считыватели кодов — кодграбберы у угонщиков или салонных воришек;
  • температурный диапазон эксплуатации широк, можно использовать в любых климатических зонах;
  • есть модели с автозапуском, что позволяет заводить двигатель авто дистанционно.

Модели сигнализации Леопард:

  1. Forward (Форвард);
  2. LR 433;
  3. LR 435;
  4. LS 30/10;
  5. LS 50/10;
  6. LS 70/10;
  7. LS 70/10 EC;
  8. LS 90/10 EC;
  9. Leo 3.2.

Функции

Функции бюджетной сигнализации LS 90/10:

  • подача тревоги сиреной и внешними световыми приборами;
  • управление комплексом без подачи звуковых подтверждений;
  • защита автомашины с работающим двигателем;
  • режим пассивного иммобилайзера;
  • защита от разбойного нападения;
  • дистанционное выключение сенсора удара;
  • энергонезависимая память состояния;
  • автоматическое включение;
  • перепостановка под охрану;
  • управление замками дверей по сигналам от замка зажигания;
  • дистанционный и автоматический пуск мотора;
  • аварийное включение и отключение охраны.

Преимущества и недостатки

Преимущества охранного комплекса:

Недостатки оборудования, отмеченные владельцами:

  • ложные срабатывания;
  • сбои при работе (из-за низкого качества комплектующих);
  • быстрый разряд элементов питания;
  • падение радиуса действия пультов из-за помех;
  • отсутствие защиты канала связи от сканирования.

EC Для полного отключения режима нажмите кнопки и в той же…

Страница 10

  • Изображение
  • Текст

LS 9 0 / 1 0 EC

Для полного отключения режима нажмите кнопки и в той же последова-

тельности, как и при включении.

Защита от разбойного нападения Anti Hi-jack

Ваша охранная система имеет 2 варианта активизации противоразбойной функ-

ции:

Вариант А.

При включенном зажигании одновременно нажмите и удерживайте

до звукового сигнала кнопки и пульта управления, фонари мигнут один раз,

подтверждая включение Anti hi-jack.

На пульте управления замигает символ

Вариант Б.

При включенном зажигании нажмите кнопку аварийного отключе-

ния. После этого противоразбойная процедура будет активирована, как только при включенном зажигании будет открыта дверь. Если Вы выключите зажигание до

открытия двери, активизация Anti Hi-jack будет отменена.

После нажатия кнопок и или открытия двери:

1. Последует 30 секундная пауза, в течение которой Anti Hi-jack можно отклю-

чить, нажав кнопку пульта управления.

2. Затем включится 30 секундный режим предупреждения, в течение которого

сигнальные фонари будут мигать, сирена будет подавать звуковые сигналы.

3. После режима предупреждения включится полная тревога и блокировка дви-

гателя. Тревога продлится 30 секунд. Если зажигание останется включенным или будет включено вновь, тревожные циклы будут повторяться.

Для отключения Anti Hi-jack

после 30 секундной паузы (1) нажмите при закрытой

двери и

включенном зажигании на 3 секунды кнопку аварийного отключения и

после звукового сигнала выключите зажигание, Anti Hi-jack отключится, либо вве-

дите PIN код так же как при аварийном отключении. После отключения Anti Hi-

jack система перейдет в режим отключенной охраны.

Память состояния.

Нельзя обезвредить стоящую на охране сигнализацию, просто сняв и надев клем-

му автомобильного аккумулятора. В этом случае система вернется в режим охраны, и сохранится блокировка двигателя.

При прерывании и восстановлении питания в состоянии отключенной охраны,

это состояние сохранится, чтобы не создавать трудностей, например, при ремонте.

При подаче питания на блок сигнализации трижды мигнут’ сигнальные фонари,

а пульт управления подаст звуковой сигнал.

9

Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника.

www.AutoSet.ru

EC Для полного отключения режима нажмите кнопки и в той же...

Комментарии

Как убрать телефонную трубку на сигналке и что она обозначает
16.01.2021 00:05 GMT

Незаводица с брилка причины

Олег 22.01.2021 08:57 GMT

Выделить → Я нашла инструкцию для своей автосигнализации здесь! #manualza

  • Кликнуть →

Я не туплю, я строго выполняю инструкцию.

Мануалза!manualza.ru

Всё ещё не с нами?

Монтаж и подключение

Алгоритм установки охранного комплекса LS 90/10:

  1. Центральный модуль (не оснащенный защитой от попадания воды внутрь) размещается в салоне машины. Узел крепится на удалении от источников тепла (например, за комбинацией приборов).
  2. Для крепления антенного блока используется 2-сторонняя лента. Поверхность стекла предварительно очищается и обезжиривается. Для повышения радиуса действия рекомендуется ставить антенну на удалении 45-50 мм от металлических экранов (деталей кузова).
  3. Сирена монтируется в зоне, недоступной для злоумышленника (например, в моторном отсеке). Если применяется блок с автономным питанием, то предусматривается доступ к замочной скважине для его отключения.
  4. Дополнительные концевые переключатели крепятся в защищенных от влаги точках. Места размещения узлов не должны быть доступны снаружи автомашины при закрытых крышках.
  5. Для монтажа сенсора удара рекомендуется выбрать металлическую поверхность с повышенной прочностью (например, моторный щит). На части машин датчик устанавливается на жгуте штатной электропроводки. Место расположения определяет установщик (на основе личного опыта и пробных включений охранного комплекса).
  6. Коммутационные жгуты устанавливаются в соответствии с электрической схемой. В цепях следует предусмотреть плавкие предохранители (номинал указан в документации).

Комплектация охранных систем леопард

В комплект сигнализации независимо от модели стандартен. В коробке вы обнаружите:

  • Процессор или центральный блок управления охранной системой.
  • Двухуровневый датчик удара.
  • Датчик, измеряющий температуру двигателя.
  • Антенна и передатчик для приема и передачи диалогового кода.
  • Сервисная кнопка, для экстренного отключения охранной системы.
  • Кнопка капота.
  • Провода для соединения всех систем сигнализации.
  • Брелок с возможностью двухсторонней связи. (Обычно без жидкокристаллического экрана).
  • Гарантийный талон и руководство пользователя.

Технические характеристики охранных систем леопард

Брелок сигнализации Leopard

В технической части противоугонные системы леопард, можно назвать даже элементарными, однако, все необходимое для удобства водителя здесь есть, особенно в части безопасности автомобиля:

  • Сразу восемь независимых зон охраны.
  • Радиоканал на частоте 434 мегагерц.
  • Режим поиска автомобиля.
  • Возможность использования режима бесшумной охраны.
  • Несколько вариантов режима паника.
  • Функция VALET – дает возможность полностью отключать все охранные функции сигнализации.
  • Передача сигнала тревоги непосредственно на брелок.
  • Автозапуск.

Зоны охраны

Как и все противоугонные системы, устройства марки «Леопард» имеют несколько охранных зон. Датчик удара будет распознавать, и контролировать следующие зоны:

  • Двери автомобиля.
  • Багажный отсек автомобиля.
  • Моторный отсек.
  • Сам двигатель вашего автомобиля.
  • Кузов машины целиком.
  • Окна, стекла зеркала и фары.

Что делать если вы потеряли ключ или брелок

От потери автомобильного ключа или брелока от сигнализации никто не застрахован. Именно поэтому производители охранных систем леопард предусмотрели возможность попасть в салон автомобиля без ключа или пульта от сигнализации.

Итак, если вы каким-либо образом остались без ключа от автомобиля, существует специальный персональный код на брелоке. Набрав его можно снять автомобиль с охраны и получить доступ в него. Код состоит всего из двух цифр, что является, конечно, большим упущением. Если вы потеряете брелок, злоумышленники без особых проблем подберут необходимую комбинацию и откроют автомобиль.

Потеря самого брелока ситуация также крайне неприятная, но решается гораздо проще. В этом случае можно просто открыть автомобиль ключом и выключить сигнализацию при помощи специальной сервисной кнопки. В каждом случае ее расположение совершенно индивидуально, что угонщики не смогли в короткие сроки отключить сигнализацию и завести автомобиль. После придется заменить сигнализацию, дабы тот, кто найдет ваш брелок не смог им воспользоваться. В случае если вы вновь решите воспользоваться маркой леопард, можно заменить только процессор и сам брелок, проводку и концевые соединения можно оставить прежними.

Инструкция по эксплуатации

  1. Постановка под охрану производится кнопкой 1 — на дисплее коммуникатора включаются значки в виде громкоговорителя и запертого замка. Если комплекс начинает подавать сигналы тревоги, то на брелок приходит звук обратной связи. Чтобы прервать подачу сигналов, выполняется короткое воздействие на кнопку 1 или 2.
  2. Бесшумное включение. Используется длительное нажатие на клавишу 2. После сигнала зуммером выполняется короткое воздействие на 1 (на дисплее отображается значок перечеркнутого громкоговорителя).
  3. Отключения охраны — кнопка 2.
  4. Управление сиреной при активной защите. Водитель последовательно нажимает на клавиши 2 (до сигнала) и 1 (коротко), осуществляя включение или отключение звукового оповещения. Информация подтверждается включением соответствующих значков на дисплее.
  5. Управление замками при работающем моторе. Функция запирания дверей при активации зажигания настраивается при программировании центрального блока.
  6. Поиск автомашины на стоянке. Для активации требуется двойное короткое нажатие на кнопку 3. Машина отвечает подачей 6-кратного сигнала сиреной и лампами. Для проверки статуса системы выполняется короткое нажатие на клавишу 3. На дисплее коммуникатора отображаются значки, обозначающие состояние зон охраны. Дополнительно показывается значение температуры.
  7. Открытие багажного отсека — длительное воздействие на кнопку 3.

Согласно руководство к 10 EC, сигнализация поддерживает 3 режима автоматического пуска:

  1. В заданное время, которое предварительно программируется при настройке коммуникатора. Программа активируется длительным нажатием на кнопку 3; после подачи сигнала выполняется воздействие на клавишу 1. На экране отображается значок в виде будильника, время работы силового агрегата программируется.
  2. Для включения периодического пуска требуется выполнить нажатие на клавишу 1 (до сигнала), а затем — 2. Мотор будет запускаться через промежутки времени, заложенные при программировании центрального блока.
  3. Пуск по сигналу от датчика температуры; предварительно программируется пороговое значение параметра. Для включения режима выполняется двойное последовательное нажатие на кнопку 1 (до сигнала зуммером). На экране появляется ярлык в виде термометра; оборудование обеспечивает пуск мотора при снижении температуры (пауза — не менее 2 часов).

Также инструкция содержит информацию по аварийному снятию режима охраны (при утере или поломке пульта). Водитель открывает замок штатным ключом — активируется подача сигналов тревоги. Затем выполняется включение зажигания (дверь закрывать запрещается). Сигнализация нейтрализуется тройным воздействием на скрытый переключатель или вводом 2-значного цифрового кода (зависит от настройки). Код вводится нажатиями на кнопку, регистры разделяются перевключением цепей зажигания. После ввода пароля зажигание отключается, и система снимается с охраны.

Контроль работы системы

Инструкция по установке сигнализации StarLine А91, А92, А93 и А94 своими руками
Алгоритм действий приспособления настроен таким образом, что работоспособность всех датчиков периодически подвергается проверке.

В случае если какой-либо из сенсоров вышел из строя и вызвал 10 раз сигнал тревоги, неработоспособный элемент «выключается» из системы. В автоматическом режиме зона блокируется. Пока не приняты должные меры, участок намеренно лишается контроля.

Для рассеянных автовладельцев предусмотрен порядок действий, когда ключи остаются в замке зажигания. Если есть электропитание для аккумуляторных батарей, запирание замков дверей не производится.

Предусмотрено программирование отсрочки включения салонного питания. Это позволяет применять охранное приспособление для разных модификаций автомашин.

Есть возможность проведения ремонтных работ, которые выполняются при обесточенном агрегате. Для этого отключение (и последующее включение) нужно приводить при неработающей охранной системе. Сирена в этом случае звучать не будет.

Продуман вариант использования двухступенчатого порядка открывание водительской двери. Специально для этих нужд предусмотрен отдельный канал связи.

Среди используемых частот (433,92 mHz) имеется возможность настроить линию связи для контроля за состоянием замка багажника и для блокировки стеклоподъемника. Этот режим используется при постановке агрегата в режим охраны.

Страница 5

Таблица команд пультов управления.

Постановка на охрану

Снятие с охраны Запирание дверей Отпирание дверей Отключение предупредительной зоны датчика

Полное отключение датчика Включение режима бесшумной постановки/

снятия с охраны.

Включение/выключение режима пассивного

Включение/выключение автопостановки Отключение блокировки двигателя в режиме пассивного иммобилайзера Отпирание багажника (или другая запрограммированная функция) Охрана с заведенным двигателем

Включение поддержки зажигания

(резервирование запуска для механической КПП)

Проверка состояния системы и температуры

Дистанционный запуск двигателя

Включение/выключение режима автоматического периодического запуска двигателя Включение/выключение режима температурного

Включение/выключение запуска двигателя в

Включение/выключение режима турбо таймера Включение блокировки кнопок, двунаправленного

Выключение блокировки кнопок

Вход в программирование временных режимов Включение режима настройки датчика удара

ЕС Охрана. В режиме охраны сигнализация контролирует состоя…

Страница 8

  • Изображение
  • Текст

LS 9 О / 1 0 ЕС

Охрана.

В режиме охраны сигнализация контролирует состояние концевых выключате-

лей дверей, капота, багажника, педали тормоза, включение зажигания, и состоя-

ние датчика удара. Кроме того, в режиме охраны блокируется запуск двигателя.

Тревога.

При нарушении какой-либо из зон охраны, на 30 секунд включится сирена и

сигнальные фонари. Нажав кнопку . Вы отключите тревогу в любой момент, не снимая систему с охраны.

Пульт управления звуковым и вибрационным сигналом, а также миганием соот-

ветствующей пиктограммы на ЖК-дисплее сообщит Вам о включении тревоги и о причине ее вызвавшей. Если зона, вызвавшая включение тревоги приведена в нормаль- ное состояние (например, открытая дверь закрыта), пиктограмма на дисплее погас- нет вместе с выключением тревоги; если нет — пиктограмма продолжит мигать.

Помните, что повторное нажатие кнопки после отключения тревоги снимет

сигнализацию с охраны, но не отключит мигание пиктограммы зоны, вызвавшей вклю- чение тревоги, если она не приведена в нормальное состояние. Если зона, вызвавшая включение тревоги придет в нормальное состояние после отключения тревоги, но до снятия системы с охраны, пульт управления подаст короткий звуковой сигнал и пик- тограмма автоматически выключится.

Снятие с охраны.

Для снятия сигнализации с охраны нажмите кнопку . Дважды мигнут сиг-

нальные фонари, дверные замки откроются (если автомобиль оборудован приво-

дами блокировки замков), блокировка двигателя отключится.

На дисплее пульта появится и прозвучат 2 коротких звуковых сигнала.

Выключение и включение режима звукового подтверждения постановки и снятия с охраны

Чтобы включить режим постановки и снятия с охраны без звукового подтверж-

дения, нажмите кнопку пульта управления. Если кнопка нажата при отклю-

ченной охране, система встанет на охрану, подтвердив это лишь одной вспышкой

фонарей. На дисплее пульта управления появится

. После этого любая поста- новка и снятие системы с охраны будет подтверждаться только соответствующими вспышками сигнальных фонарей, сирена будет молчать. Для отключения режима тихой постановки/снятия нажмите кнопку , когда система находится в режиме

охраны. На дисплее пульта управления появится

В режиме охраны, нажимая кнопку , Вы можете в любой момент отключать и

включать звуковые сигналы подтверждения снятия/постановки на охрану. Отклю-

чение сигналов система подтвердит одной вспышкой фонарей, а включение — од-

ной вспышкой фонарей и одним сигналом сирены. Включение или выключение бес- шумного режима пульт управления будет подтверждать звуковыми сигналами раз-

личного тона.

7

Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника.

www.AutoSet.ru

ЕС Охрана. В режиме охраны сигнализация контролирует состоя...

Сигналка «Леопард»: подключение и настройка

В последнее время получили распространение охранные системы с автозапуском. Одной из них стала автосигнализация Leopard, принадлежащая к модельному ряду «LS-90/10». Есть отзывы, где сказано, что системы указанного бренда очень просты в подключении. Но завести мотор автозапуском в результате получается не у всех: не учитываются нюансы, о которых в базовой инструкции говорится мало. Например, в некоторых авто нужно включать поддержку зажигания, и такая возможность в системах Леопард предусмотрена. Подробней об этой и других возможностях рассказывается дальше. Приятного чтения.

Модельный ряд выбор на любой вкус

На выбор владельцу автомобиля представлены две группы систем этой марки, отличные друг от друга внутренним наполнением (функциональными возможностями) и соответственно ценой:

  1. Эконом класс . К этой группе сигнализаций относят и леопард 433 (надежную модель, которой с удовольствием пользуются владельцы недорогих отечественных автомобилей и иномарок), и леопард nr 300 (пожалуй, самый бюджетный вариант). Благодаря продуманному программному оснащению: оптимальному набору охранных свойств и минимальному, но достаточному комплекту сервисных функций, и первые, и вторые отлично справляются с поставленными перед ними задачами. Цена таких сигнализаций не превышает 3 тыс. рублей.
  2. Бизнес класс . Типичным представителем данной категории является ls 60 10 – сигнализация леопард, имеющая в своем арсенале весь необходимый набор характеристик, в том числе:
      двустороннюю связь (все сообщения о состоянии системы отражаются на индикаторе пульта управления – брелке);
  3. режим турботаймер (предотвращает ускоренный износ мотора);
  4. режим Anti-Car-Jacking (блокирует двигатель во время движения при попытке угона);
  5. дистанционное управление (отпирание/запирание дверей, капота, багажника);
  6. работа с автозапуском (по таймеру, будильнику или температуре);
  7. другие полезные опции , необходимые для 100 % защиты и комфортного управления.

Более широкими возможностями могут похвастаться и Леопард ls 70 10, и Leopard LS70/10 EC и другие модели серии L и LS. Ценовой диапазон в котором находятся эти сигнализации: от 3 тыс.рублей.

Распайка силового разъема

Провода, подключаемые к 6-контактному разъему, всегда соединяют с клеммами замка зажигания. По красному проводу система получает питание, а желтый шнур нужно обязательно подключить тоже. Даже если не пользуются автозапуском, этот шнур соединяют с клеммой «15» (15/1). Что именно подключать дальше, зависит от особенностей авто.

Заметим, что шнур питания аксессуаров (ACC) не будет получать напряжение в момент работы стартера. Это свойство как раз и отличает его от провода, соединяемого с 15-й клеммой. В большинстве авто, где есть две линии зажигания, шнур в зеленой оболочке соединяют с клеммой «15/2».

Теперь рассмотрим, как нужно поступить с программируемым выходом. Когда старт двигателя производится автозапуском, напряжение на этом выходе появляется через минуту, если отсчитывать время от подачи команды. Вряд ли такой вариант будет кем-то использоваться. Но согласно инструкции, предусмотрено еще три варианта:

  1. Импульс перед запуском стартера;
  2. Дублирование выхода «зажигание 1»;
  3. Дублирование выхода на стартер.

Если один из указанных пунктов является подходящим, выполните выбор при настройке «опции 1». О программировании сигналок будет рассказываться дальше.

Основной разъем и особенности подключения

Если оборудуете систему автозапуском, обязательно подключайте не только силовой, но и слаботочный разъем, а точнее, три следующих провода: серо-черный, черно-красный, оранжево-фиолетовый.

Провод «массы» тоже подключать обязательно. Петель выбора КПП в разъеме нет – настройка выполняется программно. Нет здесь и входа контроля «ручника», обычно используемого в авто с МКП. Просто, автосигнализация Leopard имеет особенности не только в схеме, но и в методах эксплуатации. Например, в ходе подготовки к автозапуску нажимают на педаль, а не только задействуют «ручник». То есть, оранжево-фиолетовый провод подключают к микрокнопке тормоза, причем, вне зависимости от типа КПП.

Программирование системы «с нуля»

Все опции, которые можно настраивать, собраны в двух разных таблицах. В каждой содержится 10 элементов:

Чтобы контролировать состояние системы, нажимают на клавишу 3. Если мотор был заведен, должен отображаться значок «Дым». Запуск будет производиться, если сигналку установили на авто с АКП. Для машин с механической коробкой нужно проводить «подготовку».

Процедура подготовки к автозапуску

Итак, сигналка установлена на авто с МКП и опции 3 присвоено значение 2. Тогда, оставляя машину на стоянке, нужно всегда выполнять действия:

  1. При работающем двигателе нажимают педаль тормоза;
  2. Удерживая педаль, коротко нажимают на кнопку 2;
  3. Педаль тормоза можно отпустить, ключ – изъять, но мотор не заглохнет;
  4. За полминуты покидают салон и закрывают все двери;
  5. Если задействовать охрану, двигатель будет остановлен или продолжит работать до отключения турботаймера;
  6. Если охрана не задействуется, мотор останавливается через 30 секунд после шага 3.

На шаге 3, по идее, включается поддержка зажигания. Если же мотор на этом шаге глохнет, нужно усложнить шаг 2: удерживая педаль, сначала жмут кнопку 2, а затем – клавишу 1. Все нажатия выполняются коротко.

В последнем абзаце указано, как поддержка зажигания задействуется вручную. Не ищите эту последовательность в штатной инструкции – там есть только «пояснительная таблица».

Управление автозапуском и турботаймером

В тексте уже рассматривалось, как нужно выполнять дистанционный запуск. Последовательность начинается с нажатия на кнопку 1. Затем следует мелодичный сигнал, а дальше можно нажать на одну из клавиш:

  1. Клавише «1» соответствует дистанционный запуск либо останов;
  2. Включайте или отключайте периодический запуск по нажатию кнопки «2» (см. опцию 7);
  3. Клавише «3» соответствует включение либо отключение турботаймера;
  4. Кнопка «4» управляет опцией запуска в заданное время (по таймеру).

Включить или выключить температурный автозапуск можно так: кнопку 1 жмут дважды длительно.

Важно знать, что запуск по температуре срабатывает не чаще, чем раз в 2 часа. Вот откуда появляются отзывы, что опция работает неправильно (якобы «через раз»).

Осталось рассмотреть, как настраивать таймер:

  1. Кнопку 4 жмут и удерживают 4 секунды;
  2. Кнопками 1 и 2 устанавливают часы;
  3. Снова нажимают на клавишу 4, но теперь – коротко;
  4. Устанавливают минуты;
  5. 8 раз нажимают на клавишу 4;
  6. Устанавливают значение часов таймера;
  7. 9 раз нажимают на клавишу 4;
  8. Выбирают значение минут таймера.

Если символ «Clock Start» не горит, задействуйте опцию, как указано выше. Настройка будет запомнена, даже если опцию отключить. А вообще таймер должен срабатывать один раз в сутки.

Эксплуатация часто задаваемые вопросы

  1. Как пользоваться брелком? Обычно в комплектацию сигнализаций Леопард включены два брелка (первый основной, оснащенный ЖК-дисплеем, предназначенный для полного доступа к опциям системы, второй, дополнительный, запрограммированный на выполнение только основных функций управления). И тот, и другой посылает команды системе при помощи нажатия кнопки или комбинации кнопок (узнать о конкретных соответствиях кнопки или их сочетаний вызываемой опции можно в инструкции по эксплуатации).
  2. Как узнать модель по брелку? А что, если модель сигнализации неизвестна, а она уже установлена на автомобиле, и ею тоже нужно как-то управлять. Все решит Всемирная сеть. Нужно только сравнить свой брелок с теми, которые предложит к просмотру Интернет, и найти среди великого множества свой.
  3. Как включить автозапуск? После того, как пульт управления был освоен, а неизвестная сигнализация «обрела свое имя» пришло время задуматься о комфорте. Почти все системы в линейке Леопард – это сигнализации с автозапуском. Активизировать данную опцию можно, выбрав нужные параметры в таблице программирования (время запуска, интервал между включением мотора, критический порог температуры, при котором двигатель будет заводиться) и последовательно нажав кнопки:
      кнопка 1 (удерживаем ее до появления 1 короткого звукового сигнала);
  4. кнопка 1 (повторно нажимаем и удерживаем до появления на экране брелка соответствующего значка, обозначающего запуск по температуре);
  5. кнопка 2 (до появления значка, обозначающего запуск по таймеру);
  6. кнопка 3 (до появления значка, обозначающего запуск по будильнику).

Стоит отметить, что, несмотря на приемлемую стоимость (что само по себе уже привлекает), сигнализации Леопард заслуживают только положительные отзывы. Разве можно отказаться от такой выгодной и эффективной защиты от угона?

В Вашей охранной системе предусмотрены простой и кодовый режимы аварийного отключения, которые Вы можете выбрать с помощью программирования.

В случае если пульт управления сигнализацией отсутствует или неисправен для снятия сигнализации с охраны: откройте дверь и оставьте ее открытой, включите зажигание, нажмите кнопку аварийного отключения 3 раза или введите PIN код (если программно включен кодовый режим), затем выключите зажигание.

Чтобы ввести PIN код:

1. Откройте дверь и оставьте ее открытой.

2. Включите зажигание.

3. Нажмите кнопку аварийного отключения число раз равное первой цифре установленного PIN кода.

4. Выключите и снова включите зажигание.

5. Нажмите кнопку аварийного отключения число раз равное второй цифре PIN кода.

6. Выключите зажигание. Если PIN код введен правильно, система снимется с охраны.

Leopard LS30/10, Leopard LS50/10, Leopard LS70/10…

Аварийное отключение сигнализации.

В случае если брелок сигнализации отсутствует или неисправен, для снятия системы с охраны откройте дверь ключом, при этом включится тревога, сядьте в автомобиль, трижды в течение 7 секунд включите зажигание и оставьте его включенным. Светодиод системы выдаст быструю серию вспышек, затем начнет равномерно мигать с частотой примерно один раз в секунду. Отсчитав количество вспышек равное первой цифре PIN-кода, выключите зажигание и снова включите. После быстрой серии вспышек светодиод снова будет мигать с частотой 1 раз в секунду. Отсчитав количество вспышек равное второй цифре, выключите зажигание. Система снимется с охраны.

Leopard LR435…

Аварийное отключение сигнализации.

В случае если брелок сигнализации отсутствует или неисправен, для снятия системы с охраны необходимо: открыть дверь ключом, при этом включится 30 секундный режим тревоги, сесть в автомобиль, оставив дверь открытой, включить и выключить зажигание число раз равное установленному значению PIN,кода.

Если код введен правильно, то по окончании 30 секунд тревоги система снимется с охраны. Если введен неправильный код, тревога повторится.

Настройка датчика удара

Сначала чувствительность датчика находится в «среднем» значении. Можете его поменять:

  1. Кнопку 4 жмут две секунды и, отпустив ее, снова нажимают коротко;
  2. Клавишами 1 и 2 выбирают значение;
  3. Выполняют действия «шага 1».

Проводить настройку можно и по-другому. Надо будет наносить удары.

Итак, рассмотрим основную последовательность:

  1. Проводят «шаг 1», как указано выше;
  2. Коротко дважды нажимают на клавишу 3;
  3. Появится надпись SF – нанесите удар легкой силы;
  4. Появится надпись Hd – нанесите удар средней силы, дождитесь двух сигналов сирены;
  5. Если появится надпись 00, повторите «шаг 2», затем появятся «прочерки» – повторите «шаг 2» еще раз.

Допустим, система перешла к «шагу 5». Значит, датчик нужно настраивать «с нуля». Дальше используется любой из методов. Желаем удачи.

Плюсы и минусы

У сигнализации Леопард есть такие преимущества:

  1. Настройка чувствительности датчика удара. Настраивается порог чувствительности после монтажа датчика удара (ближе к продольной оси кузова машины). При настройке установленного датчика, хлопают ладонью по кузова автомобиля и задают, при какой силе удара должно он должен срабатывать. Если настроить очень чувствительно, то при малейшем касании сигналка будет срабатывать. Отсюда, так называемые, ложные срабатывания.
  2. Защитная система может эффективно эксплуатироваться в районах с холодным климатом. Подходит для тех, кто живет на Крайнем Севере.
  3. Если модель с функцией автозапуска, при активированной этой опции машина будет запускать ДВС по заданному времени.
  4. По отзывам брелок Леопардовской автосигнализации служит долго и не вызывает проблем.

Перейти к содержанию

На чтение 5 мин Просмотров 968 Опубликовано

Содержание

  1. Технические характеристики
  2. Комплектация
  3. Функции
  4. Преимущества и недостатки
  5. Монтаж и подключение
  6. Инструкция по эксплуатации

Входящая в набор сигнализации Леопард LS 90/10 инструкция пользователя содержит разделы, посвященные эксплуатации и монтажу компонентов. В документации имеется описание коммуникатора, приведены методики управления автоматическим запуском и функциями охранного комплекса. Дополнительная глава описывает алгоритмы руководства сигналкой при отсутствии пультов.

Технические характеристики

Технические параметры сигнализации Leopard LS 90/10 EC:

  • рабочая температура — в пределах -40…+80°С;
  • допустимый ток — до 30 А (цепи блокировки и автозапуска);
  • сенсор удара — пьезоэлектрический;
  • кодировка сигналов — АМ-модуляция;
  • частота — 433,92 МГц;
  • дистанция передачи команд коммуникатором — до 600 м;
  • расстояние приема сигналов обратной связи — до 1000 м.

Комплектация

В набор автосигнализации ЛС 90 New включены компоненты:

  • центральный блок (с комплектом деталей для установки);
  • модуль беспроводной связи с антенной;
  • сенсоры удара и температуры;
  • брелок-коммуникатор;
  • запасной пульт с 1-сторонним каналом;
  • контрольный диод и кнопка программирования;
  • документация по настройке и применению.

Комплектация сигналки Leopard

Функции

Функции бюджетной сигнализации LS 90/10:

  • подача тревоги сиреной и внешними световыми приборами;
  • управление комплексом без подачи звуковых подтверждений;
  • защита автомашины с работающим двигателем;
  • режим пассивного иммобилайзера;
  • защита от разбойного нападения;
  • дистанционное выключение сенсора удара;
  • энергонезависимая память состояния;
  • автоматическое включение;
  • перепостановка под охрану;
  • управление замками дверей по сигналам от замка зажигания;
  • дистанционный и автоматический пуск мотора;
  • аварийное включение и отключение охраны.

Преимущества и недостатки

Преимущества охранного комплекса:

  • низкая стоимость;
  • автозапуск.

Брелок с функцией автозапуска

Недостатки оборудования, отмеченные владельцами:

  • ложные срабатывания;
  • сбои при работе (из-за низкого качества комплектующих);
  • быстрый разряд элементов питания;
  • падение радиуса действия пультов из-за помех;
  • отсутствие защиты канала связи от сканирования.

Монтаж и подключение

Алгоритм установки охранного комплекса LS 90/10:

  1. Центральный модуль (не оснащенный защитой от попадания воды внутрь) размещается в салоне машины. Узел крепится на удалении от источников тепла (например, за комбинацией приборов).
  2. Для крепления антенного блока используется 2-сторонняя лента. Поверхность стекла предварительно очищается и обезжиривается. Для повышения радиуса действия рекомендуется ставить антенну на удалении 45-50 мм от металлических экранов (деталей кузова).
  3. Сирена монтируется в зоне, недоступной для злоумышленника (например, в моторном отсеке). Если применяется блок с автономным питанием, то предусматривается доступ к замочной скважине для его отключения.
  4. Дополнительные концевые переключатели крепятся в защищенных от влаги точках. Места размещения узлов не должны быть доступны снаружи автомашины при закрытых крышках.
  5. Для монтажа сенсора удара рекомендуется выбрать металлическую поверхность с повышенной прочностью (например, моторный щит). На части машин датчик устанавливается на жгуте штатной электропроводки. Место расположения определяет установщик (на основе личного опыта и пробных включений охранного комплекса).
  6. Коммутационные жгуты устанавливаются в соответствии с электрической схемой. В цепях следует предусмотреть плавкие предохранители (номинал указан в документации).

Схема подключения сигнализации

Инструкция по эксплуатации

  1. Постановка под охрану производится кнопкой 1 — на дисплее коммуникатора включаются значки в виде громкоговорителя и запертого замка. Если комплекс начинает подавать сигналы тревоги, то на брелок приходит звук обратной связи. Чтобы прервать подачу сигналов, выполняется короткое воздействие на кнопку 1 или 2.
  2. Бесшумное включение. Используется длительное нажатие на клавишу 2. После сигнала зуммером выполняется короткое воздействие на 1 (на дисплее отображается значок перечеркнутого громкоговорителя).
  3. Отключения охраны — кнопка 2.
  4. Управление сиреной при активной защите. Водитель последовательно нажимает на клавиши 2 (до сигнала) и 1 (коротко), осуществляя включение или отключение звукового оповещения. Информация подтверждается включением соответствующих значков на дисплее.
  5. Управление замками при работающем моторе. Функция запирания дверей при активации зажигания настраивается при программировании центрального блока.
  6. Поиск автомашины на стоянке. Для активации требуется двойное короткое нажатие на кнопку 3. Машина отвечает подачей 6-кратного сигнала сиреной и лампами. Для проверки статуса системы выполняется короткое нажатие на клавишу 3. На дисплее коммуникатора отображаются значки, обозначающие состояние зон охраны. Дополнительно показывается значение температуры.
  7. Открытие багажного отсека — длительное воздействие на кнопку 3.

Согласно руководство к 10 EC, сигнализация поддерживает 3 режима автоматического пуска:

  1. В заданное время, которое предварительно программируется при настройке коммуникатора. Программа активируется длительным нажатием на кнопку 3; после подачи сигнала выполняется воздействие на клавишу 1. На экране отображается значок в виде будильника, время работы силового агрегата программируется.
  2. Для включения периодического пуска требуется выполнить нажатие на клавишу 1 (до сигнала), а затем — 2. Мотор будет запускаться через промежутки времени, заложенные при программировании центрального блока.
  3. Пуск по сигналу от датчика температуры; предварительно программируется пороговое значение параметра. Для включения режима выполняется двойное последовательное нажатие на кнопку 1 (до сигнала зуммером). На экране появляется ярлык в виде термометра; оборудование обеспечивает пуск мотора при снижении температуры (пауза — не менее 2 часов).

Программируемые брелки

Также инструкция содержит информацию по аварийному снятию режима охраны (при утере или поломке пульта). Водитель открывает замок штатным ключом — активируется подача сигналов тревоги. Затем выполняется включение зажигания (дверь закрывать запрещается). Сигнализация нейтрализуется тройным воздействием на скрытый переключатель или вводом 2-значного цифрового кода (зависит от настройки). Код вводится нажатиями на кнопку, регистры разделяются перевключением цепей зажигания. После ввода пароля зажигание отключается, и система снимается с охраны.

  • Сигнализация Шериф 4BTX940LCD инструкция
  • Alligator S 825RS инструкция
  • Автосигнализация Аллигатор инструкция
  • Срабатывает сигнализация сама по себе

Специалист по установке и ремонту автосигнализаций

LEOPARD LS90-10 EC User Manual

LS 90/10 EC

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ.

Автомобильная охранная система с двусторонней связью LEOPARD LS 90/10 ЕС сконструирована для охраны дверей, капота, багажника и внутрисшюнного пространства автомобиля, звукового, визуального и радио оповещения владельца о текущем состоянии охранной системы и охраняемого автомобиля. Кроме этого, LEOPARD LS 90/10 ЕС предотвращает несанкционированный запуск двигателя.

Всостав LEOPARD LS 90/10 ЕС входит система управления запуском двигателя, способная работать на автомобилях с любым типом двигателя и коробки передач.

Встандартный комплект LEOPARD LS 90/10 ЕС входит:

Центральный блок управления с полным комплектом для установки.

Модуль связи.

Встроенный программно настраиваемый двухуровневый датчик удара с малогабаритным выносным детектором.

Пульт дистанционного управления со встроенным пейджером и ЖК-диспле- ем.

Однонаправленный пульт дистанционного управления.

Индикаторный светодиод.

Кнопка аварийного отключения.

Датчик температуры.

Инструкция по установке и управлению всеми режимами LEOPARD LS 90/10 ЕС.

Пульты дистанционного управления сигнализацией

Двунаправленный пульт дистанционного управления с функцией пейджера.

Представляет собой миниатюрное приемопередающее устройство с питанием от 1,5 вольтовой батарейки (тип LR03 ААА), которой хватает примерно на б месяцев эксплуатации. На пульте расположены четыре кнопки управления и ЖК-дисплей для индикации состояния системы, подтверждения выполнения команд и причины включения тревоги. При нажатии любой из кнопок пульта передатчик формирует и передает кодированную радиокоманду, которая меняется при каждом новом нажатии кнопки, предотвращая тем самым возможность перехвата кода Вашей сигнализации код-граб- бером.

В случае приема встроенным в пульт пейджером сигнала тревоги, Вы услышите звуковой сигнал и на ЖК-дисплее отобразится соответствующая пиктограмма.

1

Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника. www.AutoSet.ru

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

Индикация состояний

Охрана отключена Режим охраны

Режим охраны. Отключены звуковые сигналы подтверждения Отключена предупредительная зона датчиков Полное отключение датчиков Сработала предупредительная зона датчика Сработала основная зона датчика Открыта дверь Открыт капот Открыт багажник

Valet режим

Anti Hi-jack

Включено зажигание Включен режим пассивного иммобилайзера Включена автопостановка

Включен режим турбо таймера Включен режим P!N кода Режим механической КПП

Включен режим периодического запуска двигателя Включен режим температурного запуска двигателя Двигатель заведен Нажата педаль тормоза

2

Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника. www.AutoSet.ru

LS 9 0 / 1 0 ЕС

Режим передачи Разряжен элемент питания Блокировкакнопок

Включен режим запуска в заданное время Включен таймер обратного отсчета Включен будильник Индикатор часов Термометр

Режим настройки предварительной зоны датчика удара Режим настройки основной зоны датчика удара Ошибка при настройке датчика Настройка датчика удара завершена

Однонаправленный пульт дистанционного управления сигнализацией.

Миниатюрный радиопередатчик, питающийся от 3 вольтовой батарейки (CR2032), которой хватает примерно на 1 год эксплуатации. Существенное снижение дальности приема системой команд передатчика говорит о необходимости замены батарейки. На пульте расположены четыре кнопки управления и индикаторный светодиод. Алгоритм формирования и передачи управляющих команд идентичен двунаправленному пульту управления. Однонаправленный пульт предназначен только для управления сигнализацией.

3

Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника. www.AutoSet.ru

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

Таблица команд пультов управления.

Функция

Кнопка

Кнопка

Кнопка

Кнопка

Примечание

Постановка на охрану

Зажигание ВЫКЛ

Снятие с охраны

Зажигание ВЫКЛ

Запирание дверей

Зажигание ВКЛ

Отпирание дверей

Зажигание ВКЛ

Отключение предупредительной зоны датчика

• •

Охрана

включена

Полное отключение датчика

•• ••

Охрана

включена

Включение режима бесшумной постановки/

снятия с охраны.

Включение/выключение режима пассивного

иммобилайзера

Включение/выключение автопостановки

Отключение блокировки двигателя в режиме

пассивного иммобилайзера

Отпирание багажника

(или другая запрограммированная функция)

Охрана с заведенным двигателем

Зажигание ВКЛ.

дверь

Дверь

закрыта

открыта

Включение поддержки зажигания

Зажигание ВКЛ.

(резервирование запуска для механической КПП)

дверь

дверь

Нажата педаль

закрыта

закрыта

тормоза

Поиск

••

Anti Hi-jack

Зажигание ВКЛ

Valet-режим

Проверка состояния системы и температуры

Дистанционный запуск двигателя

Включение/выключение режима автоматического

периодического запуска двигателя

Включение/выключение режима температурного

запуска двигателя

Включение/выключение запуска двигателя в

заданное время

Включение/выключение режима турбо таймера

Включение блокировки кнопок, двунаправленного

пульта

Выключение блокировки кнопок

двунаправленного пульта

Вход в программирование временных режимов

Включение режима настройки датчика удара

Охрана

отключена

коротко нажать на кнопку нажать и удерживать кнопку нажатой более 2 секунд

дважды нажать кнопку в течение 1 секунды последовательность нажатия кнопок

4

Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника. www.AutoSet.ru

LS 90/10 EC

Необходимая информация.

Аварийное отключение сигнализации.

ВВашей охранной системе предусмотрены простой и кодовыйрежимы аварийного отключения, которыеВыможетевыбратьспомощьюпрограммирования.

Вслучае если пульт управления сигнализацией отсутствует или неисправен для снятия сигнализации с охраны: откройте дверь и оставьте ее открытой, включите зажигание, нажмите кнопку аварийного отключения 3 раза или введите PIN код (если программно включен кодовый режим), затем выключите зажигание.

Чтобы ввести PIN код:

1.Откройте дверь и оставьте ее открытой.

2.Включите зажигание.

3.Нажмите кнопку аварийного отключения число раз равное первой цифре установленного PIN кода.

4.Выключите и снова включите зажигание.

5.Нажмите кнопку аварийного отключения число раз равное второй цифре PIN

кода.

6.Выключите зажигание. Если PIN код введен правильно, система снимется с охраны.

Об установке PIN кода и включении кодового режима читайте в разделе программирование.

Аварийная постановка на охрану.

Если возникает необходимость поставить сигнализацию на охрану в отсутствие исправного пульта управления, нажмите при открытой двери и включенном зажигании кнопку аварийного отключения 3 раза и выключите зажигание. Вы услышите 1 звуковой сигнал, и фонари мигнут11 раз. Через 20 секунд фонари мигнут 1 раз, система встанет на охрану, не запирая дверей.

При открытии двери или включении зажигания после аварийной постановки на охрану фонари мигнут 4 раза, включится функция 20 секундной задержки включения

тревоги, чтобы дать Вам возможность отключить сигнализацию, не используя пульт управления (см. Аварийное отключение сигнализации). Если в течение 20 секунд система не снята с охраны, включится тревога.

5

Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника. www.AutoSet.ru

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

Светодиодная индикация состояний

Состояние

Индикация

Охрана включена

Paвномерно мигаег

Охрана отключена

Не горит

Valet режим

Горит постоянно

Режим иммобилайзера

Горит постоянно

при включенном зажигании

Включен режим периодического

Двойные вспышки

запуска или запуска в заданное время

Включен режим температурного запуска

Тройныевспышки

Включены 2 режима запуска двигателя:

Четырехкратные вспышки

температурный и периодический (или в

заданное время

Двигатель заведен дистанционно

Горит постоянно

или программно

Правила пользования.

Примечание: Приведенные ниже описания звуковой и визуальной индикации пультом дистанционного управления режимовработы сигнализации относятся только к двунаправленному пульту управления. При использовании однонаправленного пульта управления индикация будет производиться только сиреной и сигнальными фонарями.

Для передачи короткой команды с помощьюоднонаправленного пульта нажмите и отпустите кнопку, светодиод пульта после отпускания кнопки будет некоторое время мигать. Для формирования 2-х секундной команды — нажмите и удерживайте кнопку, пока светодиод не загорится в постоянном режиме (зеленым цветом).

Упраагение охранной системой.

Постановка на охрану.

Для постановки сигнализации на охрану нажмите при выключенном зажигании кнопку пульта управления, если все двери, капот и багажник закрыты, сирена подаст один звуковой сигнал, и фонари мигнут один раз, дверные замки закроются (если автомобиль оборудован приводами блокировки замков), включится блокировка двигателя, светодиод начнет мигать равномерными вспышками.

На дисплее пульта появитсясимвол , и прозвучит один звуковой сигнал,

Если при постановке на охрану не закрыта какая-либо дверь, капот или багажник, Вы услышите 4 сигнала сирены, и фонари мигнут 4 раза. Пульт управления при этом подаст длинный звуковой сигнал, и пиктограммы неисправной зоны появятся на дисплее.

6

Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника. www.AutoSet.ru

LS 9 О / 1 0 ЕС

Охрана.

В режиме охраны сигнализация контролирует состояние концевых выключателей дверей, капота, багажника, педали тормоза, включение зажигания, и состояние датчика удара. Кроме того, в режиме охраны блокируется запуск двигателя.

Тревога.

При нарушении какой-либо из зон охраны, на 30 секунд включится сирена и сигнальные фонари. Нажав кнопку . Вы отключите тревогу в любой момент, не снимая систему с охраны.

Пульт управления звуковым и вибрационным сигналом, а также миганием соответствующей пиктограммы на ЖК-дисплее сообщит Вам о включении тревоги и о причине ее вызвавшей. Если зона, вызвавшая включение тревоги приведена в нормальное состояние (например, открытая дверь закрыта), пиктограмма на дисплее погаснет вместе с выключением тревоги; если нет — пиктограмма продолжит мигать.

Помните, что повторное нажатие кнопки после отключения тревоги снимет сигнализацию с охраны, но не отключит мигание пиктограммы зоны, вызвавшей включение тревоги, если она не приведена в нормальное состояние. Если зона, вызвавшая включение тревоги придет в нормальное состояние после отключения тревоги, но до снятия системы с охраны, пульт управления подаст короткий звуковой сигнал и пиктограммаавтоматическивыключится.

Снятие с охраны.

Для снятия сигнализации с охраны нажмите кнопку . Дважды мигнут сигнальные фонари, дверные замки откроются (если автомобиль оборудован приводами блокировки замков), блокировка двигателя отключится.

На дисплее пульта появится и прозвучат 2 коротких звуковых сигнала.

Выключение и включение режима звукового подтверждения постановки и снятия с охраны

Чтобы включить режим постановки и снятия с охраны без звукового подтверждения, нажмите кнопку пульта управления. Если кнопка нажата при отключенной охране, система встанет на охрану, подтвердив это лишь одной вспышкой

фонарей. На дисплее пульта управления появится . После этого любая поста-

новка и снятие системы с охраны будет подтверждаться только соответствующими вспышками сигнальных фонарей, сирена будет молчать. Для отключения режима тихой постановки/снятия нажмите кнопку , когда система находится в режиме охраны. На дисплее пульта управления появится

В режиме охраны, нажимая кнопку , Вы можете в любой момент отключать и включать звуковые сигналы подтверждения снятия/постановки на охрану. Отключение сигналов система подтвердит одной вспышкой фонарей, а включение — одной вспышкой фонарей и одним сигналом сирены. Включение или выключение бесшумного режима пульт управления будет подтверждать звуковыми сигналами различного тона.

7

Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника. www.AutoSet.ru

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

Дистанционное отключение и включение датчика удара.

В режиме охраны Вы можете полностью или частично отключить датчики, когда, например, в автомобиле необходимо оставить пассажиров или животных. Для отключения предварительной зоны датчика: при включенной охране дважды в течение одной секунды нажмите кнопку , дважды мигнут сигнальные фонари, мелодичныйзвуковойсигнсигпультаподтвердит отключениеинадисплеепоявитсясимвол

. Если требуется полностью отключить датчики, еще раз дважды в течение одной секунды нажмите кнопку . Три вспышки фонарей подтвердят, что датчики полностью отключены. Пульт управления подаст три звуковых сигнала и на дисплее появитсясимвол

Нажав еще раз дважды в течение одной секунды кнопку , Вы включите датчики в режим охраны, о чем система сообщит одним световым сигналом.

Пульт управления подаст один звуковой сигнал исимвол исчезнет.

Охрана с заведенным двигателем

Чтобы поставить сигнализацию на охрану при заведенном двигателе, например, при кратковременной остановке или для прогрева, выполните следующие действия:

1.При работающем двигателе и открытой двери нажмите кнопку пульта,

2.Включится функция поддержки зажигания.

3.Выключите зажигание и выньте ключ из замка. Двигатель при этом продолжит работать.

4.Выйдите из автомобиля и закройте дверь.

5.Нажмите кнопку пульта.

6.Система встанет на охрану и запрет двери автомобиля. Режим охраны с заведенным двигателем может быть включен на программно заданное время работы двигателя после дистанционного запуска. Если система не снята с охраны до истечения этого времени, она переходит в режим полной охраны.

7.Если система поставлена на охрану при заведенном двигателе, датчик удара и блокировка двигателя (кроме блокировки стартера) активированы не будут.

8.При включении тревоги включится блокировка и двигатель заглохнет.

Для снятия системы с охраны нажмите кнопку пульта. Вставьте ключ в замок и включите зажигание. Если Вы хотите заглушить двигатель, нажмите педаль тормоза, не включая зажигания.

Режим пассивного иммобилайзера

Для включения режима иммобилайзера нажмите и удерживайте до звукового сигнала кнопку пульта управления, сразу после звукового сигнала нажмите кнопку, Включениеивыключениережимапультуправления подтвердитзвуковымисигналами различного тона. При включении режима на дисплее появитсянадпись

После того как режим включен, через 30 секунд после выключения зажигания двигатель будет заблокирован. Никакие другие зоны охраны при этом активированы не будут.

Для отключения блокировки двигателя нажмите кнопку пульта управления или кнопку аварийного отключения при выключенном зажигании.

8

Подготовлено компанией АвтоСет. Автосигнализации и автоэлектроника. www.AutoSet.ru

Loading…

Входящая в набор сигнализации Леопард LS 90/10 инструкция пользователя содержит разделы, посвященные эксплуатации и монтажу компонентов. В документации имеется описание коммуникатора, приведены методики управления автоматическим запуском и функциями охранного комплекса. Дополнительная глава описывает алгоритмы руководства сигналкой при отсутствии пультов.

Согласно руководство к 10 EC, сигнализация поддерживает 3 режима автоматического пуска:

Также инструкция содержит информацию по аварийному снятию режима охраны (при утере или поломке пульта). Водитель открывает замок штатным ключом — активируется подача сигналов тревоги. Затем выполняется включение зажигания (дверь закрывать запрещается). Сигнализация нейтрализуется тройным воздействием на скрытый переключатель или вводом 2-значного цифрового кода (зависит от настройки). Код вводится нажатиями на кнопку, регистры разделяются перевключением цепей зажигания. После ввода пароля зажигание отключается, и система снимается с охраны.

Таблица команд пультов управления.

Снятие с охраны
Запирание дверей
Отпирание дверей
Отключение предупредительной зоны датчика

снятия с охраны.

Включение/выключение автопостановки
Отключение блокировки двигателя в режиме
пассивного иммобилайзера
Отпирание багажника
(или другая запрограммированная функция)
Охрана с заведенным двигателем

Включение/выключение режима автоматического
периодического запуска двигателя
Включение/выключение режима температурного

Включение/выключение режима турбо таймера
Включение блокировки кнопок, двунаправленного

Вход в программирование временных режимов
Включение режима настройки датчика удара

Входящая в набор сигнализации Леопард LS 90/10 инструкция пользователя содержит разделы, посвященные эксплуатации и монтажу компонентов. В документации имеется описание коммуникатора, приведены методики управления автоматическим запуском и функциями охранного комплекса. Дополнительная глава описывает алгоритмы руководства сигналкой при отсутствии пультов.

Согласно руководство к 10 EC, сигнализация поддерживает 3 режима автоматического пуска:

Также инструкция содержит информацию по аварийному снятию режима охраны (при утере или поломке пульта). Водитель открывает замок штатным ключом — активируется подача сигналов тревоги. Затем выполняется включение зажигания (дверь закрывать запрещается). Сигнализация нейтрализуется тройным воздействием на скрытый переключатель или вводом 2-значного цифрового кода (зависит от настройки). Код вводится нажатиями на кнопку, регистры разделяются перевключением цепей зажигания. После ввода пароля зажигание отключается, и система снимается с охраны.

В Вашей охранной системе предусмотрены простой и кодовый режимы аварийного отключения, которые Вы можете выбрать с помощью программирования.

В случае если пульт управления сигнализацией отсутствует или неисправен для снятия сигнализации с охраны: откройте дверь и оставьте ее открытой, включите зажигание, нажмите кнопку аварийного отключения 3 раза или введите PIN код (если программно включен кодовый режим), затем выключите зажигание.

1. Откройте дверь и оставьте ее открытой.

2. Включите зажигание.

3. Нажмите кнопку аварийного отключения число раз равное первой цифре установленного PIN кода.

4. Выключите и снова включите зажигание.

5. Нажмите кнопку аварийного отключения число раз равное второй цифре PIN кода.

6. Выключите зажигание. Если PIN код введен правильно, система снимется с охраны.

В случае если брелок сигнализации отсутствует или неисправен, для снятия системы с охраны откройте дверь ключом, при этом включится тревога, сядьте в автомобиль, трижды в течение 7 секунд включите зажигание и оставьте его включенным. Светодиод системы выдаст быструю серию вспышек, затем начнет равномерно мигать с частотой примерно один раз в секунду. Отсчитав количество вспышек равное первой цифре PIN-кода, выключите зажигание и снова включите. После быстрой серии вспышек светодиод снова будет мигать с частотой 1 раз в секунду. Отсчитав количество вспышек равное второй цифре, выключите зажигание. Система снимется с охраны.

В случае если брелок сигнализации отсутствует или неисправен, для снятия системы с охраны необходимо: открыть дверь ключом, при этом включится 30 секундный режим тревоги, сесть в автомобиль, оставив дверь открытой, включить и выключить зажигание число раз равное установленному значению PIN,кода.

Если код введен правильно, то по окончании 30 секунд тревоги система снимется с охраны. Если введен неправильный код, тревога повторится.

Автомобильная охранная система с двусторонней связью LEOPARD LS 90/10 EC сконструирована для охраны дверей, капота, багажника и внутрисалонного пространства автомобиля, звукового, визуального и радио оповещения владельца о текущем состоянии охранной системы и охраняемого автомобиля. Кроме этого, LEOPARD LS 90/10 EC предотвращает несанкционированный запуск двигателя. В состав LEOPARD LS 90/10 EC входит система управления запуском двигателя, способная работать на автомобилях с любым типом двигателя и коробки передач.

Необходимая информация.
Аварийное отключение сигнализации.
В охранной системе LEOPARD LS 90/10 EC предусмотрены простой и кодовый режимы аварийного отключения, которые Вы можете выбрать с помощью программирования.
В случае если пульт управления сигнализацией отсутствует или неисправен для снятия сигнализации с охраны: откройте дверь и оставьте ее открытой, включите зажигание, нажмите кнопку аварийного отключения 3 раза или введите PIN код (если программно включен кодовый режим), затем выключите зажигание.
Чтобы ввести PIN код:
1. Откройте дверь и оставьте ее открытой.
2. Включите зажигание.
3. Нажмите кнопку аварийного отключения число раз равное первой цифре установленного PIN кода.
4. Выключите и снова включите зажигание.
5. Нажмите кнопку аварийного отключения число раз равное второй цифре PIN кода.
6. Выключите зажигание. Если PIN код введен правильно, система снимется с охраны.
Об установке PIN кода и включении кодового режима читайте в разделе программирование.
Аварийная постановка на охрану.
Если возникает необходимость поставить сигнализацию LEOPARD LS 90/10 EC на охрану в отсутствие исправного пульта управления, нажмите при открытой двери и включенном зажигании кнопку аварийного отключения 3 раза и выключите зажигание. Вы услышите 1 звуковой сигнал, и фонари мигнут 1 раз. Через 20 секунд фонари мигнут 1 раз, система встанет на охрану, не запирая дверей. При открытии двери или включении зажигания после аварийной постановки на
охрану фонари мигнут 4 раза, включится функция 20 секундной задержки включения тревоги, чтобы дать Вам возможность отключить сигнализацию LEOPARD LS 90/10 EC , не используя пульт управления (см. Аварийное отключение сигнализации). Если в течение 20 секунд система не снята с охраны, включится тревога.

Антиграббер.
Антисканер.
Программирование брелоков.
Многофункциональный светодиод.
Память состояния.
Тихая постановка/ снятие с охраны.
Отключение тревоги без снятия с охраны.
Режим охраны с заведенным двигателем.

Дистанционное отключение датчиков.
Отключение предупредительной зоны датчика.
Повторное включение датчиков в режиме охраны.
Режим Поиска автомобиля.
Постановка на охрану кнопкой аварийного отключения.
Режим отложенной охраны.
Автоматическая перепостановка.
Автопостановка.
Запирание/отпирание дверей при включении/выключении зажигания.
Предупреждение о включении тревоги.
Дистанционное управление ЦЗ при включении зажигания.
Предупреждение о неисправности.
Обход не исправной зоны.
Проверка наличия двусторонней связи.
Anti-Hi-Jack (дистанционная активизация; оперативное программирование на одну поездку).
PIN код.
Реле блокировки стартера.
Выход состояния “-” и “+” концевики дверей.
Концевик капота.
Концевик багажника.
Контрольный вход тормозных фонарей.
Выход отключения штатного иммибилайзера.
Встроенный двухуровневый датчик удара с дистанционной настройкой.
Кнопка аварийного отключения.

Индикация чувствительности датчика удара.

Дальность связи в городской застройке.

По каналу управления – 500 м
По каналу пейджера – 900 м

Брелок Leopard LS 90/10 EC

Многофункциональный 4-х кнопочный брелок с ЖК-дисплеем и с функцией пейджера.

Динамический код управления (защита от перехвата кода)

Тип модуляции сигнала канала управления AM

Индикация состояния батареи брелка

Питание от одной батареи типа ААА

Дополнительный брелок Leopard LS 90/10 EC

(4-х кнопочный односторонний программированный брелок для автосигнализации)

Брелок без дисплея работает от 3 вольтовой батарейки (CR2032) и предназначен для использования в качестве резервного.

На пульте расположены четыре кнопки управления и индикаторный светодиод.

Алгоритм формирования и передачи управляющих команд идентичен двунаправленному пульту управления.

Запчасти для экспресс-ремонта брелка и автосигнализации (дисплей, корпус брелока, центральный блок и т.д.)

Вы можете купить запчасти для основного брелка:

  • ЖК-дисплей
  • Корпус брелка
  • Защитное стекло
  • Крышка батареечного отсека
  • Резиновая накладка на микрокнопки
  • Запасные микрокнопки

Гарантия на запчасти 2 месяца.

Цены на брелоки и комплектующие к автосигнализации (возможна доставка почтой с оплатой при получении или самовывоз).

  • Брелок Leopard LS 90/10 EC (основной) 200руб.
  • Корпус основного брелока 490 руб.
  • ЖК-Дисплей – 490руб.
  • Микрокнопка для основного брелока 50руб.
  • Антенный модуль связи Leopard LS 90/10 EC – 1100руб.

Чехол для основного брелока 190руб.

Ремонт брелков Leopard LS 90/10 EC

Специалисты нашего установочного цента готовы отремонтировать и настроить Вашу автосигнализацию, в т.ч. произвести программирование брелков, дополнительных функций, выполнить замену жк-дисплея, корпуса, кнопок, защитного стекла и мн. др.

Так же возможна диагностика и комплексный ремонт всей автосигнализации на автомобиле клиента (замена сирены, регулировка датчика удара, настройка автозапуска двигателя, ремонт/замена концевых выключателей дверей, капота и мн.др). Дополнительная установка сервисных и противоугонных устройств.

Ремонт брелоков производится на профессиональном оборудовании с использованием оригинальных комплектующих.

Срок ремонта от 5 минут, до нескольких дней в зависимости от сложности и наличия запчастей.

На произведённый ремонт пультов, брелков, пейджеров и блоков автосигнализации предоставляется гарантия 2 месяца.

Инструкция по обучению и программированию передатчика (брелка).

1. При отключенной охране и выключенном зажигании нажмите кнопку аварийного отключения 7 раз и включите зажигание.

2. Сирена подаст 7 сигналов.

3. Нажмите и удерживайте одновременно кнопки постановки и снятие охраны на пульте управления. Отпустите кнопки после сигнала сирены. Код пульта записан в память системы.

4. При необходимости запрограммировать другие пульты управления повторите процедуру п.З для каждого пульта.

5. Максимальное количество пультов, коды которых могут быть занесены в память системы – 4. Запись каждого пульта сирена подтвердит 1,2,3 или 4 сигналами соответственно. При записи пятого пульта в пределах 1 цикла программирования сирена подаст 1 сигнал, и коды предыдущих четырех пультов будут удалены из памяти системы.

6 Если в течение 6 секунд система не получает кодов новых пультов или Вы выключите зажигание, она выходит из режима программирования, о чем сообщит 5 вспышками фонарей.

Внимание! Необходимо запрограммировать в пределах одного цикла программирования коды всех передатчиков, которые предполагается использовать, в том числе и уже известных системе, так как, при входе в программирование, коды всех старых передатчиков удаляются из памяти системы.

Покупка брелока или других комплектующих для автосигнализации

Leopard ls 90 10 ec инструкция

Входящая в набор сигнализации Леопард LS 90/10 инструкция пользователя содержит разделы, посвященные эксплуатации и монтажу компонентов. В документации имеется описание коммуникатора, приведены методики управления автоматическим запуском и функциями охранного комплекса. Дополнительная глава описывает алгоритмы руководства сигналкой при отсутствии пультов.

Технические характеристики

Технические параметры сигнализации Leopard LS 90/10 EC:

  • рабочая температура — в пределах -40…+80°С;
  • допустимый ток — до 30 А (цепи блокировки и автозапуска);
  • сенсор удара — пьезоэлектрический;
  • кодировка сигналов — АМ-модуляция;
  • частота — 433,92 МГц;
  • дистанция передачи команд коммуникатором — до 600 м;
  • расстояние приема сигналов обратной связи — до 1000 м.

Комплектация

В набор автосигнализации ЛС 90 New включены компоненты:

  • центральный блок (с комплектом деталей для установки);
  • модуль беспроводной связи с антенной;
  • сенсоры удара и температуры;
  • брелок-коммуникатор;
  • запасной пульт с 1-сторонним каналом;
  • контрольный диод и кнопка программирования;
  • документация по настройке и применению.

Функции

Функции бюджетной сигнализации LS 90/10:

  • подача тревоги сиреной и внешними световыми приборами;
  • управление комплексом без подачи звуковых подтверждений;
  • защита автомашины с работающим двигателем;
  • режим пассивного иммобилайзера;
  • защита от разбойного нападения;
  • дистанционное выключение сенсора удара;
  • энергонезависимая память состояния;
  • автоматическое включение;
  • перепостановка под охрану;
  • управление замками дверей по сигналам от замка зажигания;
  • дистанционный и автоматический пуск мотора;
  • аварийное включение и отключение охраны.

Преимущества и недостатки

Преимущества охранного комплекса:

Недостатки оборудования, отмеченные владельцами:

  • ложные срабатывания;
  • сбои при работе (из-за низкого качества комплектующих);
  • быстрый разряд элементов питания;
  • падение радиуса действия пультов из-за помех;
  • отсутствие защиты канала связи от сканирования.

Монтаж и подключение

Алгоритм установки охранного комплекса LS 90/10:

  1. Центральный модуль (не оснащенный защитой от попадания воды внутрь) размещается в салоне машины. Узел крепится на удалении от источников тепла (например, за комбинацией приборов).
  2. Для крепления антенного блока используется 2-сторонняя лента. Поверхность стекла предварительно очищается и обезжиривается. Для повышения радиуса действия рекомендуется ставить антенну на удалении 45-50 мм от металлических экранов (деталей кузова).
  3. Сирена монтируется в зоне, недоступной для злоумышленника (например, в моторном отсеке). Если применяется блок с автономным питанием, то предусматривается доступ к замочной скважине для его отключения.
  4. Дополнительные концевые переключатели крепятся в защищенных от влаги точках. Места размещения узлов не должны быть доступны снаружи автомашины при закрытых крышках.
  5. Для монтажа сенсора удара рекомендуется выбрать металлическую поверхность с повышенной прочностью (например, моторный щит). На части машин датчик устанавливается на жгуте штатной электропроводки. Место расположения определяет установщик (на основе личного опыта и пробных включений охранного комплекса).
  6. Коммутационные жгуты устанавливаются в соответствии с электрической схемой. В цепях следует предусмотреть плавкие предохранители (номинал указан в документации).

Инструкция по эксплуатации

  1. Постановка под охрану производится кнопкой 1 — на дисплее коммуникатора включаются значки в виде громкоговорителя и запертого замка. Если комплекс начинает подавать сигналы тревоги, то на брелок приходит звук обратной связи. Чтобы прервать подачу сигналов, выполняется короткое воздействие на кнопку 1 или 2.
  2. Бесшумное включение. Используется длительное нажатие на клавишу 2. После сигнала зуммером выполняется короткое воздействие на 1 (на дисплее отображается значок перечеркнутого громкоговорителя).
  3. Отключения охраны — кнопка 2.
  4. Управление сиреной при активной защите. Водитель последовательно нажимает на клавиши 2 (до сигнала) и 1 (коротко), осуществляя включение или отключение звукового оповещения. Информация подтверждается включением соответствующих значков на дисплее.
  5. Управление замками при работающем моторе. Функция запирания дверей при активации зажигания настраивается при программировании центрального блока.
  6. Поиск автомашины на стоянке. Для активации требуется двойное короткое нажатие на кнопку 3. Машина отвечает подачей 6-кратного сигнала сиреной и лампами. Для проверки статуса системы выполняется короткое нажатие на клавишу 3. На дисплее коммуникатора отображаются значки, обозначающие состояние зон охраны. Дополнительно показывается значение температуры.
  7. Открытие багажного отсека — длительное воздействие на кнопку 3.

Согласно руководство к 10 EC, сигнализация поддерживает 3 режима автоматического пуска:

  1. В заданное время, которое предварительно программируется при настройке коммуникатора. Программа активируется длительным нажатием на кнопку 3; после подачи сигнала выполняется воздействие на клавишу 1. На экране отображается значок в виде будильника, время работы силового агрегата программируется.
  2. Для включения периодического пуска требуется выполнить нажатие на клавишу 1 (до сигнала), а затем — 2. Мотор будет запускаться через промежутки времени, заложенные при программировании центрального блока.
  3. Пуск по сигналу от датчика температуры; предварительно программируется пороговое значение параметра. Для включения режима выполняется двойное последовательное нажатие на кнопку 1 (до сигнала зуммером). На экране появляется ярлык в виде термометра; оборудование обеспечивает пуск мотора при снижении температуры (пауза — не менее 2 часов).

Также инструкция содержит информацию по аварийному снятию режима охраны (при утере или поломке пульта). Водитель открывает замок штатным ключом — активируется подача сигналов тревоги. Затем выполняется включение зажигания (дверь закрывать запрещается). Сигнализация нейтрализуется тройным воздействием на скрытый переключатель или вводом 2-значного цифрового кода (зависит от настройки). Код вводится нажатиями на кнопку, регистры разделяются перевключением цепей зажигания. После ввода пароля зажигание отключается, и система снимается с охраны.

Инструкция по эксплуатации LEOPARD LS90-10 EC

Страница 5

Таблица команд пультов управления.

Постановка на охрану

Снятие с охраны
Запирание дверей
Отпирание дверей
Отключение предупредительной зоны датчика

Полное отключение датчика
Включение режима бесшумной постановки/

снятия с охраны.

Включение/выключение режима пассивного

Включение/выключение автопостановки
Отключение блокировки двигателя в режиме
пассивного иммобилайзера
Отпирание багажника
(или другая запрограммированная функция)
Охрана с заведенным двигателем

Включение поддержки зажигания

(резервирование запуска для механической КПП)

Проверка состояния системы и температуры

Дистанционный запуск двигателя

Включение/выключение режима автоматического
периодического запуска двигателя
Включение/выключение режима температурного

Включение/выключение запуска двигателя в

Включение/выключение режима турбо таймера
Включение блокировки кнопок, двунаправленного

Выключение блокировки кнопок

Вход в программирование временных режимов
Включение режима настройки датчика удара

Сигналка «Леопард»: подключение и настройка

В последнее время получили распространение охранные системы с автозапуском. Одной из них стала автосигнализация Leopard, принадлежащая к модельному ряду «LS-90/10». Есть отзывы, где сказано, что системы указанного бренда очень просты в подключении. Но завести мотор автозапуском в результате получается не у всех: не учитываются нюансы, о которых в базовой инструкции говорится мало. Например, в некоторых авто нужно включать поддержку зажигания, и такая возможность в системах Леопард предусмотрена. Подробней об этой и других возможностях рассказывается дальше. Приятного чтения.

Распайка силового разъема

Провода, подключаемые к 6-контактному разъему, всегда соединяют с клеммами замка зажигания. По красному проводу система получает питание, а желтый шнур нужно обязательно подключить тоже. Даже если не пользуются автозапуском, этот шнур соединяют с клеммой «15» (15/1). Что именно подключать дальше, зависит от особенностей авто.

Заметим, что шнур питания аксессуаров (ACC) не будет получать напряжение в момент работы стартера. Это свойство как раз и отличает его от провода, соединяемого с 15-й клеммой. В большинстве авто, где есть две линии зажигания, шнур в зеленой оболочке соединяют с клеммой «15/2».

Теперь рассмотрим, как нужно поступить с программируемым выходом. Когда старт двигателя производится автозапуском, напряжение на этом выходе появляется через минуту, если отсчитывать время от подачи команды. Вряд ли такой вариант будет кем-то использоваться. Но согласно инструкции, предусмотрено еще три варианта:

  1. Импульс перед запуском стартера;
  2. Дублирование выхода «зажигание 1»;
  3. Дублирование выхода на стартер.

Если один из указанных пунктов является подходящим, выполните выбор при настройке «опции 1». О программировании сигналок будет рассказываться дальше.

Основной разъем и особенности подключения

Если оборудуете систему автозапуском, обязательно подключайте не только силовой, но и слаботочный разъем, а точнее, три следующих провода: серо-черный, черно-красный, оранжево-фиолетовый.

Провод «массы» тоже подключать обязательно. Петель выбора КПП в разъеме нет – настройка выполняется программно. Нет здесь и входа контроля «ручника», обычно используемого в авто с МКП. Просто, автосигнализация Leopard имеет особенности не только в схеме, но и в методах эксплуатации. Например, в ходе подготовки к автозапуску нажимают на педаль, а не только задействуют «ручник». То есть, оранжево-фиолетовый провод подключают к микрокнопке тормоза, причем, вне зависимости от типа КПП.

Изучив отзывы, можно понять, что датчик температуры в некоторых случаях работает неправильно. Однако в инструкции ясно сказано, что нельзя подключать датчик к шнуру, получающему потенциал «+12». Обычно в проводке штатный концевик соединен с лампой подсветки. Знайте, что когда капот закрыт, нить лампы передает напряжение.

Управлять обходчиком иммобилайзера должен соответствующий провод (черно-красный). Ну а вход контроля двигателя подключают одним из трех способов:

  1. К лампе давления масла;
  2. К лампе заряда АКБ;
  3. К выходу таходатчика.

В последнем случае система работает надежно. Два первых варианта используют по необходимости, кстати, в настройках между ними различий нет – каждому соответствует одно и то же значение.

На оранжево-фиолетовом шнуре напряжение «+12» должно появляться тогда, когда нажата педаль тормоза. Другие варианты подключения – не допустимы. А если автозапуск не используется, подключение можно пропустить: на функции охраны контроль тормоза не влияет.

Программирование системы «с нуля»

Все опции, которые можно настраивать, собраны в двух разных таблицах. В каждой содержится 10 элементов:

Чтобы контролировать состояние системы, нажимают на клавишу 3. Если мотор был заведен, должен отображаться значок «Дым». Запуск будет производиться, если сигналку установили на авто с АКП. Для машин с механической коробкой нужно проводить «подготовку».

Процедура подготовки к автозапуску

Итак, сигналка установлена на авто с МКП и опции 3 присвоено значение 2. Тогда, оставляя машину на стоянке, нужно всегда выполнять действия:

  1. При работающем двигателе нажимают педаль тормоза;
  2. Удерживая педаль, коротко нажимают на кнопку 2;
  3. Педаль тормоза можно отпустить, ключ – изъять, но мотор не заглохнет;
  4. За полминуты покидают салон и закрывают все двери;
  5. Если задействовать охрану, двигатель будет остановлен или продолжит работать до отключения турботаймера;
  6. Если охрана не задействуется, мотор останавливается через 30 секунд после шага 3.

На шаге 3, по идее, включается поддержка зажигания. Если же мотор на этом шаге глохнет, нужно усложнить шаг 2: удерживая педаль, сначала жмут кнопку 2, а затем – клавишу 1. Все нажатия выполняются коротко.

В последнем абзаце указано, как поддержка зажигания задействуется вручную. Не ищите эту последовательность в штатной инструкции – там есть только «пояснительная таблица».

Управление автозапуском и турботаймером

В тексте уже рассматривалось, как нужно выполнять дистанционный запуск. Последовательность начинается с нажатия на кнопку 1. Затем следует мелодичный сигнал, а дальше можно нажать на одну из клавиш:

  1. Клавише «1» соответствует дистанционный запуск либо останов;
  2. Включайте или отключайте периодический запуск по нажатию кнопки «2» (см. опцию 7);
  3. Клавише «3» соответствует включение либо отключение турботаймера;
  4. Кнопка «4» управляет опцией запуска в заданное время (по таймеру).

Включить или выключить температурный автозапуск можно так: кнопку 1 жмут дважды длительно.

Важно знать, что запуск по температуре срабатывает не чаще, чем раз в 2 часа. Вот откуда появляются отзывы, что опция работает неправильно (якобы «через раз»).

Осталось рассмотреть, как настраивать таймер:

  1. Кнопку 4 жмут и удерживают 4 секунды;
  2. Кнопками 1 и 2 устанавливают часы;
  3. Снова нажимают на клавишу 4, но теперь – коротко;
  4. Устанавливают минуты;
  5. 8 раз нажимают на клавишу 4;
  6. Устанавливают значение часов таймера;
  7. 9 раз нажимают на клавишу 4;
  8. Выбирают значение минут таймера.

Если символ «Clock Start» не горит, задействуйте опцию, как указано выше. Настройка будет запомнена, даже если опцию отключить. А вообще таймер должен срабатывать один раз в сутки.

Настройка датчика удара

Сначала чувствительность датчика находится в «среднем» значении. Можете его поменять:

  1. Кнопку 4 жмут две секунды и, отпустив ее, снова нажимают коротко;
  2. Клавишами 1 и 2 выбирают значение;
  3. Выполняют действия «шага 1».

Проводить настройку можно и по-другому. Надо будет наносить удары.

Итак, рассмотрим основную последовательность:

  1. Проводят «шаг 1», как указано выше;
  2. Коротко дважды нажимают на клавишу 3;
  3. Появится надпись SF – нанесите удар легкой силы;
  4. Появится надпись Hd – нанесите удар средней силы, дождитесь двух сигналов сирены;
  5. Если появится надпись 00, повторите «шаг 2», затем появятся «прочерки» – повторите «шаг 2» еще раз.

Допустим, система перешла к «шагу 5». Значит, датчик нужно настраивать «с нуля». Дальше используется любой из методов. Желаем удачи.

Видео с обзором всех опций

Инструкция пользователя сигнализации Leopard LS 90/10 EC NEW

Здравствуйте уважаемые форумчане.
Приобрел себе эту сигнализацию в замен старой, решил самостоятельно подключить, подключить получилось без особого труда. Но подключил только часть, не смог подключить автозапуск, раз есть такое в сиге, а что бы не попробовать. Но с подключением возникли проблемы, не могу понять к каким проводам с замка зажигания подключить сигнализацию.
Провода от сигнализации:
Чёрный/желтый (толстый) – Выход стартера +
Желтый – Выход зажигания 1
Голубой – Программированный выход +
Чёрный/Желтый (тонкий) – Вход стартера + к ключу зажигания
Зелёный – Выход АСС +

Если можно подробнее пожалуйста опишите, к каким проводам цеплять их, по цветам.

И ещё есть провод – Выход состояния (-300мА) , к чему его цепляется?

На картинке контакты замка зажигания.
Пытался сегодня подключить, но не совсем вышло, т.к. я не понял к чему подключить провод чёрно/желтый тонкий. Подключил Зелёный (Выход АСС) к чёрному на замке зажигания, при запуске загорается панель включается бензонасос, думаю правильно подсоединил. Желтый (толстый) от сигнализации подключил к проводу зажигание от реле, ток на этом проводе появляется при включении зажигания. Чёрно/желтый (толстый) подключил к красному замка зажигания, пробую завести с пульта, приборы загораются, бензонасос включается, стартер крутит, но машина не заводится. Осталось два провода, это толстый голубой (программированный) и черно/желтый (тонкий). По схеме подключения, чёрно/желтый (тонкий) вход стартера должен подключатся к ключу зажигания, т.е. мне нужно разрезать красный и подключить к двум концам, толстый и тонкий провода?
Я тут не совсем понял, подскажите кто знает..
И голубой (программированный) его куда цеплять? тоже не понял.

Владимир68 , надо КАК СЛЕДУЕТ ПОДУМАТЬ, взяв в руки СХЕМУ АВТОМОБИЛЯ, на которой подписаны НАЗВАНИЯ и НАЗНАЧЕНИЯ проводов замка зажигания. И прицеплять ПРОВОДА сигнализаии к ПРОВОДАМ замка НЕ ПО ЦВЕТАМ, а ПО НАЗВАНИЯМ.

Если коротко, то ЗАБУДЬТЕ про СИНИЙ (Вы его назвали ГОЛУБЫМ) и ЗЕЛЕНЫЙ ТОЛСТЫЕ ПРОВОДА сигнализации из СИЛОВОГО шестиконтактного разъема. Они Вам не нужны. Они могут понадобиться тем, у кого в автомобиле на замках зажигания есть цепи АСС и зАЖИГАНИЕ2. У Вас в Вашем автомобиле таких цепей нет.

У Вас на замке зажигания есть только +12 вольт, ЗАЖИГАНИЕ (одно единственное) и СТАРТЕР.
Если бы Вы купили StarLine A91 -у Вас не было бы таких вопросов, так как в каждой коробке с ним ЛЕЖИТ ПЛАКАТ с подключениями.

Вам НАДО (ВНИМАНИЕ – ДАЛЕЕ ЦВЕТА, которые подходят к восьмиконтактной колодке ИЗ ПУЧКА КОСЫ АВТОМОБИЛЯ, а не те провода, что болтаются под рулевой колонкой, идущие от замка зажигания ДО этой СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ КОЛОДКИ) и правильнее цепляться именно К КОСЕ (хоть это и сложнее), так как контактную группу Вам может потребоваться заменить и при её снятии за ней потянется примотанная к ней “борода” проводов сигнализации. К тому же Вам надо будет СВЕРИТЬ ЦВЕТА КОСЫ с цветами ПУЧКА замка зажигания. на разных годах выпуска они бывают ОТЛИЧАЮТСЯ от проводов в КОСЕ :

КРАСНЫЙ ТОЛСТЫЙ провод сигнализации НАДЕЖНО ПРИМОТАТЬ к КОРИЧНЕВОМУ проводу замка зажигания (Там +12 вольт и лучше это делать при снятой клемме аккумуляроа).

ЖЕЛТЫЙ ТОЛСТЫЙ провод сигнализации НАДЕЖНО примотать к ГОЛУБОМУ с черной полосой проводу замка зажигания – это ЗАЖИГАНИЕ.

А теперь самое главное:
РАСКУСИТЬ КРАСНЫЙ провод замка зажигания, отвечающий за включение СТАРТЕРА и:
ЧЕРНО-ЖЕЛТЫЙ ТОЛСТЫЙ провод сигнализации примотать к тому хвостику КРАСНОГО, который пошел в проводку автомобиля, а ЧЕРНО-ЖЕЛТЫЙ потоньше прицепить к тому хвостику КРАСНОГО, который пошел к замку зажигания.

И еще :
1. Надо обязательно ПЕРЕКУСИТЬ черную петельку возле корпуса сигнализаци – сделать выбор типа коробки передач – МКПП
2. Надо обязательно ПРАВИЛЬНО подключить и запрограммировать серо-черный провод сигнализации.(куда он сейчас у Вас подключен?)
3. надо обязательно ПРАВИЛЬНО подключить оранжево-фиолетовый провод сигнализации вот так http://support.starline.ru/topic/525603-podklyuchenie-k-ruchnomu-tormozu/ (У Вас так?)
4. надо обязательно правильно подключить сине-черный провод сигнализации К КОНЦЕВИКАМ ДВЕРЕЙ с диодной развязкой, А НЕ К ФОНАРЮ САЛОНА С ПЛАВНЫМ ПОГАСАНИЕМ. (У Вас фонарь гаснет не сразу после захлопывания последней из открытых дверей, если его перевести в положение зажигания от дверей? Концевики все исправны – не грязные? Не ржавые? Свет в салоне загорается при открытии любой из дверей?)

Теперь по поводу провода “СОСТОЯНИЕ СИГНАЛИЗАЦИИ”
– он Вам для работы сигнализации не нужен. Его можно никуда не подключать, но можно ИСПОЛЬЗОВАТЬ для первода магнитолы в спящий режим, не отключая её ВРУЧНУЮ, а подклчив её вот так

[url] http://s61.radikal.ru/i174/1302/ae/177268a4c8f8.jpg Тогда магнитола будет отключаться сама при постановке на охрану и включаться только после снятия с охраны (при автозапусках мотора включаться не будет, так как на выходе состояния потенциал МИНУС всё время, пока машина на охране. А после снятия с охраны выход переходит в состояние ОБРЫВ, как будто провод никуда и не одключен.)

И имейте в виду, что эта сигнализация способна защитить разве что от ПИОНЕРОВ, да и то не от всех. Она в перечне ВСКРЫВАЕМЫХ электронным взломом при помощи КОДГРАББЕРА. А этой игрушкой уже “вооружены” даже рядовые барсеточники, а не только занимающиеся угонами. Так что при исчезновении из машины ИЗ ПОД “ОХРАНЫ” навигатора/регистратора или других ценных вещей – не удивляйтесь.
_________________
Электроника – наука о контактах.
То, что “криво” установлено – работать “ровно” не будет никогда

Источники:

http://the-avto.ru/instrukcii/signalizacija-leopard-ls-90-10-instrukcija-polzovatelja.html
http://autotuning.expert/avtosignalizatsiya/leopard-ls-90-10-ec-new.html
http://pov57.ru/leopard-ls-90-10-ec-new-ustanovka-signalizaciya-leopard-podrobnyi-obzor-i.html
http://prodemio.ru/leopard-ls-90-10-ec-instrukcija/
http://autolocked.ru/avtosignalizacii/leopard
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=356377

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Лептоседин арго инструкция по применению
  • Лептаден инструкция по применению
  • Леонардо инструкция по применению
  • Лептаден для лактации инструкция
  • Леоминор инструкция по применению для кошек